Pour ma part je suis en boîte automatique

Les seuls soucis , un capteur sur pot catalytique qui fut la seule panne immobilisante.

Pour le reste , pompe a lave glace, pb interrupteur vitre avd et plus de son radio côté gauche .

Bonne fiabilité moteur et transmission .

En fait le plus compliqué sur cette voiture pas si vieille, ce sont les pièces détachées pratiquent inexistantes j'ai du attendre un mois pour changer un radiateur d'huile car chez Nissan il n'y a pas de stock de pièces de rechange...

ceci est un gros problème ... surtout si vous voyagez avec à l'étranger je n'ai pas besoin de vous expliquer les inconvénients pour changer une pièce défectueuse ...c'est un rapatriement a coup sur avec un autre véhicule surtout si vous voyager avec beaucoup de bagages et que l'on vous donne une clio pour retourner en france !!!!!

Bjr .

non j'ai 250000 km j'ai changé une vanne egr et un roulement , en revanche je vidange le pont tout les 50000 km ´, c'est mieux !

non mais j'ai peur que cela commence mais j'ai 210 000km le voyant ABS vient de s'allumer j'ai RDV début décembre avec le garage j'ai eu un petit accrochage avec changement de pare choc avant et bien sur j'ai dus attendre 1 mois pour que les pieces arrivent

Bonjour,

J'en suis à mon 2ème NAVARA. Aucun souci mécanique à ce jour. Je l'utilise pour tracter une remorque double essieu avec un bateau et je passe le Puy de Dôme et les Pyrénées sans problème.

Cordialement.

Bonsoir , oui beaucoup , les six premiers mois , il était toutes les semaines chez Nissan, manque de puissance , turbo change , electrovanne , vanne egr ,. Il y a beaucoup de problèmes. Je ne l ai plus . Les hilux sont beaucoup mieux .

Très bon véhicule, il roule tous les jours depuis mars 2006, 230000 km, seul un joint spi sur l'arbre de transition à était remplacé en dehors des révisions.

non pas du tout

proprietaire d'un navara d 40 j'ai change le volant moteur ,la butee et le disque de l'embrayage ainsi que les joints de pont arriere sur les arbres de transmission ,mon vehicule a 130000 kms et ce sont les premieres reparation que je fais

Bonjour, j'en suis à mon second NISSAN NAVARA j'ai eu un problème sur le 1er, le ventilateur mal vissé à la fabrication celu-ci s'est mis à toucher le radiateur une fixation avait lâchée résolu sous garantie. sur le 2ème RAS 35000 Kms

Je suis à mon second NISSAN NAVARRA.

Le premier un D30 sans soucis, et le second que j'ai actuellement un D40 et je n'ai aucun souci mécanique.

Aucun problème en 10 ans (sauf la condamnation de la vanne EGR).

non juste la vanne egr,navara vendu depuis environ 1an.

Pas de soucis particulier sur mon NAVARA, hormis une vanne EGR changée l'an dernier et l'embrayage (usure normale quand on tracte du lourd), sinon je n'ai aucun soucis avec lui

Bonjour. Depuis 2006 je n ai eu aucun souci technique avec mon Navara 2e génération il a 110000km. Pour moi, à ce jour, excellente fiabilité.

Bonjour,

Navara V6 Ultimate Edition (le plus cher ) de 2013 , la première année ras mais en 2015 et 2016 :

-Grippage de 4 injecteurs sur 6. garage Nissan 2 mois pour trouver et réparer .

-Bloc radio cd gps HS ( Bose /Clarion) , un mois d'attente en période estivale

-Échangeur qui fuit

-Joint spi du vilebrequin qui fuit.

-Phares qui prennent l'eau

-Jantes qui se piquent (trois sur quatre)

-Pompe lave glaces HS ( de marque Citroën chez qui elle est 20% moins cher)

-Enjoliveur de porte conducteur , peinture qui s'écaille .

Véhicule toujours entretenu chez Nissan.

J'ai eu un Patrol châssis court en V6 avant Carlos Ghosn ,une merveille;

mais alors celle là est vraiment une grosse m.......

Je déconseille même tout modèles de la marque Nissan

Je pense que ma réponse vous satisfait.

Salutations

Bjr.

Acheté neuf en 2016, aucun soucis.

30000 kms

Bonjour. J'ai vendu le véhicule depuis peu mais je n'ai eu aucun problème sur près de 45000 kms parcourus. Ce véhicule à été fiable avec un consommation très modérée pour ce type de véhicule (entre 7 et 9 litres au 100). Attention il s'agissait d'un nouveau modèle à partir de 2016 avec le moteur 2.3 dci de 160 ou 190 chevaux. Les modèles plus anciens sont beaucoup plus gourmands.

Jusqu'ici non mais entretien par un super pro à Marseille et GO top qualité

Pas de soucis particulier sur mon NAVARA, hormis une vanne EGR changée l'an dernier et l'embrayage (usure normale quand on tracte du lourd), sinon je n'ai aucun soucis avec lui (178500kms)

oui, mon navarra a 16 mois, au bout de 12 mois je n'ai pu démarrer, batterie à plat. Je l'ai recharger et rebelote 10 jours après, cette fois j'ai fait intervenir le service d'assistance Nissan puis 3ème panne 15 jours après. Cette fois j'ai fait changer la batterie : la personne de l'atelier m'a dit qu'il y avait des batteries qui lâchaient au bout d'un an.Depuis plus de problèmes, mais c'est quand même un comble ! Christian/ Montpellier

Bonjour, j'ai ce Navara depuis 2006 et je n'ai eu que très peu de problèmes techniques : un roulement avant à 142000 km, l'embrayage à 134000 km; ma consommation moyenne 9.08 litres/cent.

Non pas de souci.

Navara = véhicule fiable, rustique, solide, rien fait depuis 77000 kms à part l'entretien d'usage, vidange, filtre, pneus...

Je l'ai achetée à 77500kms.

Elle en a donc maintenant 145000.

Je viens de changer disques et plaquettes avant, fait vérifier freins arrières = ras.

Une bonne voiture...

Mon Nissan totalise aujourd' hui 240.000km..........Et je tracte de temps en temps environ 2T

En dehors de l' entretien classique, en 10 ans: un embrayage et une electro-vanne d' arrivée du gas oil !!

C' est tout

Non, sur et solide. Contrôle avant chaque voyage par le garage qui connaît ce véhicule