Bonjour, Petite précision, je ne suis pas sur qu'il y ai, UN seul fusible qui protège le circuit, vu le nombre conséquent de liaisons, vous avez au moins 7 fils actifs dont au moins 1 qui sert la masse; donc au mini 5 à 6 fusibles, d'origine véhicule; Dans les nouvelles voitures, ou Pickup, (le miens est de 2016 et je tracte une caravane) si vous êtes en 13 b, il y a deux faisceaux de branchements dont un complémentaire,pour les 13 b, pour le fonctionnement des 11 ou 12 fils raccordés, dont 3 fils de masse a connecter obligatoirement, bonjour le casse tête!!! Mais ce sont les fusibles de la voiture qui protègent le raccordement remorque

Bonjour, Si c'est une 13 B, voir si des connecteurs sous le planché de benne ne sont pas débranchés ou si ils ne sont pas oxydés, et aussi un module de détection, qui aurai un coup de moins bien? ce qui peut arrivé si on n'a pas pris soin de les enrubanner avec de l'autocollant d'électricien, sinon il faut les débrancher un par un et pulvériser du WD 40 (pub gratuite) et le reconnecter, mais pas sur qu'il faudra pas un petit coup de réinitialisation, qui va bien! bon courage!!

il s'agit d'un extra cab d40 de 2008