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voyant 4 roue motrices disparait navara d40

bonjour tous j'ai un d40 king cab depuis 1 ans (il a 50000) ,tout allait bien je l'ai vendu hier ,on a essayé sur place d 'enclencher les position tout allait bien mais on a pas essayer de rouler bref le mec est rentré chez lui et le lendemain il m'appel et me dit je tourne le bouton ,le voyant 2 roues 4 roues clignote j'entend un claquement sous la voiture , ca clignote puis reste fixe et disparaît , pas de 4x4 il reste en 2 roues propulsion , en 4wd le voyant reste allumé mais toujours qu'en 2 roues motrices est ce que ca a rapport avec l'esp enclenché ou non, un defaut d'abs ,? est ce qu'il y'a une sorte de sécurité qui empercherait pour une raison ou une autre d’enclencher la transmission integrale ? le mec est a 700 km de moi j'ai pas envie d'aller voir ,nissan veut pas lui prendre la voiture avant 3 semaines , du coup j'ai plus de voiture et j'ose pas en acheter une si le mec decide de demander remboursement merci d'avance

Consulter les 6 réponses à la question voyant 4 roue motrices disparait navara d40

  • Merci a tous
  • Merci a tous
  • Bonjour Un défaut ou faux contacts d'un capteur ABS empêche le fonctionnement du 4WD
  • Bonjour, J'avais un problème plus ou moins similaire. Il faut passer ces commades en position Parking ou Neutre avec les roues alignées puis faire 1 à 2 marches en avant et en arrière (avec roues alignées) sur 10m pour que l'enclenchement de la commande passe. Mon problème était que je n'arrivais plus à passer des petites aux grandes vitesse. J'ai du passer chez Nissan pour une remise à zéro du système. Si votre véhicule est sous garanti, c'est gratuit dans toute la France dans une concession Nissan. Ne jamais rouler en 4x4 sans les roues alignées, sinon tout casse ! Courage ! Jean
  • drôle d'histoire... surtout qu'il entend le "clac" sous le véhicule. Il faut l'enclencher avec les roues droites, pas braqué. Dès fois ça prend quelque mètres, mais ensuite ça dois marcher... A part s'il manque l'arbre de transmission... :-/
  • Bonjour Pour verrouiller en position 4L, il faut impérativement être au point mort (pas juste débrayer). Pour passer de 2H à 4H, normalement il n'y a pas de limite (si moins de 100 km/h), mais j'ai remarqué qu'il fallait quelquefois insister.

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