Bonjour même problème début octobre qq 2011 90000km mais facture moins salée 1200 euros avec la fameuse durite à changer ,courriel à Nissan réponse: prochaine révision gratuite et pourtant j'ai été obligé de faire réparer chez un petit garagiste en pleine campagne .Voir mon cr précédent dans le forum ,en tout cas c'est un problème récurrent le fap et la durite ( cf le net) Cordialement Michel

bonjour. voila l éternel problème, quant on vas pas chez le concessionnaire de la marque ,ils ont toujours raison , essayez une lettre a MR GHOSN le PDG. cela vous coute un timbre. Maintenant j achète plus je prend mon véhicule en LOA entretien compris plus de problèmes puisque c est leur voiture bonne chance essayer toujours la lettre .

un de mes collègues l'a enlevé et ça passe au contrôle technique sans le remonter

Bonsoir , pour le passage au contrôle technique il faut le remonter sinon ça pollue, alors après il faut le redéposer c'est tout , Bonne technique pour économiser 1800€

Bonjour . Il n'est pas rare que certains possesseurs de qashqai préconisent la suppression du FAP , mais dans ce cas , que se passe t'il au contrôle technique ?

le fap si vous faites trop de ville ou encore gasoil de supermarché, c'est le risque voir en plus si gasoil de supermarché vers 80 000 kms turbo encrassé (gros risque) et pas que chez nissan

Pndre un petit garagiste qui a un ce qu'il faut pour reprogrammer la voiture et faire enlever le FAP cout 300 euros mais economie de 0.5l au cent