Pour ma part, j'ai deux expériences de start-stop : La 1ère à l'achat du véhicule, il a fallu changer 2 relais qui apparemment ne fonctionnaient pas. pas de problème pendant 1 an. Il y a un mois de nouveau panne. Cette fois les relais étaient bons mais c'était, parait-il, la batterie insuffisamment chargée (70%) ! qui avait provoquée la panne. Le problème c'est qu'il n'y a que la concession qui peut annuler l'info de panne avec l'aide de la valise de dépannage. Cordialement. PS : le stop-start s’enclenche systématiquement au démarrage du moteur. On peut le couper par appui sur un poussoir à la gauche du conducteur.

Et bien moi c'est pareil... Fonctionnement du stop /start pas toujours compréhensible... Avec la Xtronic, c'est très aléatoire... Un coup ca coupe, meme moteur froid, un coup ca coupe pas ; pareil avec ou sans clim... Bizzard.....!!!

Bonsoir, pour info le start/stop n'est automatique. Il faut l'activer à chaque démarrage en gardant la pédale d'embrayage enfoncer avant de mettre le contact. Après le système fonctionne au point mort, sans pied sur les pédales.

le stop/start fonctionne même si la clim est en route et les feux allumés. Seuls le dégivrage vitre arrière ou le dégivrage pare-brise ou le débouclage ceinture conducteur annulent le stop/start. Il faut bien entendu être au point mort, non appui sur pédale embrayage et le moteur pas complètement froid.

Le stop/start n'est pas très performant. Il faut d'abord que le véhicule chauffe, que la clim ne soit pas en route, que les feux ne soient pas allumés. Mais des fois cela fonctionne c est dans la doc !!!

Elle est neuve donc garantie, il faut aller voir le vendeur

Le stop/start n'est pas très performant. Il faut d'abord que le véhicule chauffe, que la clim ne soit pas en route, que les feux ne soient pas allumés. Mais quelquefois, cela fonctionne. Au fait, il faut être au point mort.