Bonjour moi aussi après avoir changé le débitmètre et le contacteur d'embrayage j'ai toujours le voyant moteur en rouge ki reste allumé. je met un coup de valise le voyant s'en va et après 300 mètres de route le voyant réapparait... kel est la solution???

Bonjour. J'ai eu moi aussi le voyant anomalie moteur rouge allumé en permanence. A la concession, le mécanicien a mis moins de 2 secondes pour trouver le problème. Grosse durite (turbo..?) fendue. J'ai pris des photos. Selon lui problème connu : durite sous dimensionnée. Prise en charge par la garantie. Mais, après remplacement par nouvelle durite (qui semble plus solide), le test de la valise a détecté un problème de FAP. Le mécanicien m'a affirmé que cela était du au problème de la durite. NISSAN France l'a confirmé et l'a donc autorisé à changer le FAP gratuitement.

Le phénomène s'est il reproduit depuis à plusieurs reprises? Si c'est le cas le mieux serait de se rendre en concession

Moi deux fois le voyant rouge probleme avec les durites de turbo

Bonjour, Cela m'est déjà arrivé lors d'un calage moteur dans le cas d 1 arrêt brutale lié à un freinage d'urgence, était ce votre cas? Marcos

bonjour, la fameuse durite d'air du Turbo sur le QQ1.5DCi, problème récurrent sur ce modéle tout les 25 à 30 000km... soit elle se fend, soit le collier se desserre soit elle se dechire juste avant le collier ! du coup on se retrouve avec un tracteur. ce qui m'arrive aujourd'hui. bon en meme temps j'ai pas mal de retard sur ma vidange......

a FRANCK02 : Quel etait exactement le probleme avec les durites du turbo ? C'est la concession qui a reglé le probleme ? merci pour vos reponses

ça ne s'est pas reproduit mais je vais aller en concession qd meme merci a tous

merci mais je n'avais pas calé, c'etait juste un redémarrage normal