Merci encore pour les compléments d'informations. OK pour la vanne EGR, mais c'est quoi plus précisément ? Et ou elle se trouve ? Prix approximatif de son remplacement. Merci.

peut etre le débimètre d'air , piece electronique placée juste apres le filtre a air, il est sencé donner les informations a la pompe a injection...il suffit de debrancher la fiche qui le relie a la pompe ( au niveau du boitier plastique juste apres le filtre a air ) , la pompe a se met en mode degradé et le vehicule fonctionne correctement , avec moins de peche certe ,, mais il fonctionne....si c'est le cas , le debimetre d'air est a change...

Je vous remercie pour toutes vos réponses, mais je vais plutôt m'orienter vers le débitmètre, je n'ai aucun voyant qui s'allument, et il ne fume pas noir.

Bonjour Pour avoir eu le même problème je crois savoir Que le turbo arrête de fonctionner suite à un disfonctionnement de la vanne EGR et il repart après avoir coupé le moteur. Le disfonctionnement de la vanne EGR peut avoir plusieurs causes: - la vanne se grippe - L'alimentation en air est anormal (vérifier le bon positionnement du filtre à air ou du tuyau qui suit jusqu'au turbo) d'après mon garage la vanne EGR peut être shintée. bonnes fêtes de fin d'année.

Sans doute filtre à gasoil à vérifier? Pour le débitmètre ??? çà serait tout le temps même après un temps de repos! Avant de voir le débitmètre, vérifier si la tubulure correspondante n'est pas crevée. çà m'est arrivé et le garage voulait me changer le débitmètre! JP

Si c'est le turbo: ca ne marcherait pas par intermittence c'est permanent! quand à l'eau dans le gas oïl pareil

Essayer votre moteur dans une montée si la fumée est noire,il doit chauffer c'est pour ça qu'il devient normal quand il refroidi votre moteur est mort il doit être changer ou réparer. REPARATION: changement des pistons changement des segments alésage des cylindres si nécessaires salut

tu as certainement de l'eau dans ton réservoir. cela m'est déjà arrivé, il te faut le vidanger et bien le sécher pour qu'il n'y ait plus d'eau, ou alors c'est des cochonneries dans le gasoil. As-tu regardé ton filtre?

bonjour , il faudrait le passer a la valise , mais ça pourrait étre un probléme de turbo ou de sonde d' injection , il y a t' il un voyant d' allumer quand cela arrive , amicalement .

Bonsoir, ca ressemble beaucoup à une panne du "débit mètre d'air" c'est une pièce qui est juste après le filtre a air. il est a droite du moteur quand vous ouvrez le capot moteur! il faut le changer quand ça lâche. Ca coute dans les 100€ sur les sites d'accessoires. Bonne année