Bonjour Julien Pour moi perte de puissance = turbo qui ne se déclenche pas. Causes possibles : -Prise d'air avant turbo ? -Filtre à air mal positionné ? -Vanne EGR défectueuse ou simplement coincée(certain élimine simplement cette vanne!) Pour moi, quand cela m'est arrivé, c'était seulement le filtre à air mal monté qui laissait une prise d'air inadéquate (Chez Nissan on voulait changer la vanne EGR puisque c'est -elle qui réagit pour mettre le turbo en route) et le diagnostique électronique l'accusait mais ne disait pas pourquoi elle était en défaut . bon courage je te souhaite une panne de pas grand chose.

bonjour Vérifie le fil de l'injecteur pilote ... il est assez sensible. S'il n'y a plus de connection avec le calculateur le "check engine" s'allume et la quantité d'essence est réduite = perte de puissance. Si les cables te paraissent ok vérifier à l'ohmetre si ton injecteur est encore ok.

salut quel voyant s allume ???

Turbo neuf . Filtre à air neuf . Pas de vanne egr sur celui la . C est les premier tdi . Je bosse en garage mais la je sature :/ . C est pas régulier . J ai remarquer que c est souvent quand j prend des nape d eau ou quand j le passé au karcher .voir quand il pleut . Merci de votre aide

Débitmètre neuf peut être, mais fonctionne t il ? (câblage...) A vérifier à mon avis ;) Sinon regarder du côté de L'EGR...