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mon terrano a du mal a demarrer le matin

bbonjour qd le temps est humide le demarrage du matin est tres difficile est apres cela demarre sans pb donc j aide le démarrage avec un spray de démarrage et cela demarre au quart de tour sur quoi dois je interragir pour eviter cette procedure matinale merci

Consulter les 7 réponses à la question mon terrano a du mal a demarrer le matin

  • tout est ok justes les bougies a changer ce matin demarrage impec malgre une nuit fraiche au quart de tour merci a tous
  • C'est tout simple:après une nuit fraîche,le préchauffage des chambres de compression est nécessaire pour qu'ensuite les explosions du carburant se fassent.Après avoir roulé quelques minutes, le moteur reste chaud en interne,et permet lors de la mise en route suivante,une auto explosion sans préchauffage. L'été l'effet est très net,même le matin, la durée du préchauffage est très courte,vous allez pouvoir le vérifier très bientôt. Bonne journée.
  • oui actives à chaque démarrage mais indispensable le matin sur moteur froid !
  • tout d abord je vous remercie pour l interet de mon probleme j ai tt d aord retire les bougies et ma surprise c est que les 4 etaient grillees mais une personne soit disant avisée m a dit que cela ne pouvait etre mes bougies donc je n ai pas privilegié cette piste car me disait il mon démarrage en journée etait super car je n avais le pb que le matin, mais en vous lisant je me ravisé et j ai change les 4 bougies demain matin je serais fixé une fois pour toute parcontre si demaain c ok pourquoi les bougies vue qu elles sont actives qu au démarrage et a chaque démarrage y compris en journée si vous avez une reponse
  • Bonjour, Je partage l'avis de jlf420, éviter au maximum les spray de démarrage, en premier lieu vérifier l'état des bougies de préchauffage (certainement le problème) ou si plus grave les compressions du moteur et la qualité des injecteurs.
  • bonjour, il se peut aussi, en plus de bougies de préchauffage défaillantes, qu'il y ait une prise d'air sur l'arrivée du gazoil. Donc vérifier le serrage de la durite d'alimentation, ainsi que des canalisations haute pression après la pompe d'injection vers les injecteurs. Il est préférable de ne pas trop utiliser du start pilot pour le démarrage à froid. C'est de l’éther,donc un dégraissant, bonjour la lubrification des cylindres et des segments.
  • Bonjour, les spray de démarrage, utilisés à répétition ne sont pas bon c'est un puissant dégraissant..Il faut faire ou faire faire vérifier les bougies de chauffe dans un premier temps. Combien de kms ?

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