Bonsoir à toi.Toujours positionner les roues du véhicule bien en ligne, en étant débrayé et au point mort de préférence,tirer vers soi le petit levier situé à côté du levier de vitesse. Au tableau de bord apparaît un synoptique de couleur rouge orangé indiquant le passage en 4x4.C'est le passage en vitesse normale. Pour passer en sur-multiplié,il faut effectuer la même manipulation, mais en appuyant sur le petit levier,et tout en le maintenant appuyé, le tirer vers la droite.Ainsi au obtient un couple maximum qui permet presque de "monter aux arbres",mais à vitesse très réduite.Un régal dans les pentes bien grasses,ou lorsque l'on tracte une remorque chargée en terrain humide par exemple.Pour revenir en 2x4 il suffit de se remettre en ligne,de débrayer et de repousser le petit levier vers l'avant légèrement à gauche.Le synoptique au tableau de bord disparaît. On peut passer de 2x4 en 4x4 en roulant à vitesse réduite, mais en se qui me concerne , je préfère le faire en étant à l'arrêt.On préserve mieux la mécanique.Espérant avoir répondu a ta question, bon plaisir au volant.

Bonjour, tout simplement en débrayant et par l'intermédiaire du levier de boite de transfert et passer sur 4x4, pour revenir sur 2 roues motrices faire l'inverse puis faire une marche arrière pour désenclencher les moyeux de roues