Bonjour j'ai le même problème, mais le bruit pour mon Nissan ne s'entend que d'un côté. Le côté droit. J'ai changé disques et plaquettes. Toujours le même bruit au démarrage quand je braque les roues. Je me demande si ce n'est pas les triangles ou bien les cardons. Voilà voilà.. Donc à mon avis le problème est ailleurs que les freins. Cordialement

Bonjour, pour ma part sur mon T30 de 2004 j'ai aussi un couinement (comme un bruit d'oiseau) sur la roue avant gauche qui disparaît selon l'angle ou la force d'entraînementsur la roue , j'ai vérifié et pour ma part c'est le clips qui tient les plaquettes de freins qui frotte sur le disque, Pas encore résolu...voilà, bon courage.

Bonjour j ai eu le meme problème , l écrou de 36 qui tient la roue avec le cardan se dessert . Il faut le resserrer avec de la colle loctite .Problème sur les x trial .

bjr, j'ai un t30 de 2002 qui affiche 190000 km qui me fait qques surprises dûes à l'sure et à l'âge du véhicule, j'ai l'impression que le train avant occasionne pas mal de problèmes, il est peut-être un peu leger pour ce type de voiture, j'ai changé les 2 riangles de suspension, les disques, les plaquettes, le roulement de roue gauche, les rotules de direction, aujourd'hui, il faut que je change le roulement droit ainsi que la rotule de direction droite, parfois, il faut lever les deux côtés de l'xtrail pour découvrir du jeu dans la direction à cause de la barre de torsion qui fait pression si on ne lève qu'un côté. Esperant vous avoir aidé dans votre recherche, bon courage

Bonjour. Il s'agit surement du piston qui sort; j'ai ce problème qui est en cours de résolution; la solution provisoire est de le remettre à l'intérieur, mais il va toujours ressortir; cela fait que la jante chauffe si vous la touchez. D'autres bruits peuvent 'être dus à l'usure de la suspension; il y aussi parfois des silentblocs usés; leur usure fait que la voiture a tendance à se déporter d'un côté ou de l'autre surtout à des virages.

J'ai eu ce petit problème lorsque, dans ma rue, les services municipaux avaient répandu des gravillons. Quelques petits graviers s'étaient glissé entre les lames métalliques au niveau des disques. La roue étant démontée, j'ai éjecté ces graviers avec une pince fine et le bruit de grincement a aussitôt cessé