Donc, je te conseille de la 5w30 synthèse, le filtre à huile est une cartouche à visser et l'huile pour les huiles voir ce site et tu sélectionne ton véhicule https://www.motul.com/fr/fr/products/recommendation

De quel modèle est ton X-Trail ? les premiers ont un moteur 2,2 Nissan en phase 1 114 cv et en phase 2 136 cv en DCI ( huile recommandée par Nissan 5w30) d'origine c'est de la 5w40 Pour le X-Trail 2 le moteur est un 2.0 litres DCI et obligation d'huile 5w30 car il y a un FAP

Bonjour, Moteur et pont arrière c'est accessible et facile, mais la boite de vitesse et la boite de transfert il faut être à l'aise sous le véhicule pour y arriver ( avoir une fosse ou un pont élévateur serait le top ) Si tu n'y connais rien en mécanique, alors fais toi aider par quelqu'un ou bien direction petit garagiste sérieux.

Bonjour, C'est effectivement très facile il suffit d'ouvrir les bouchons et de bien penser à les refermer. Trêve de plaisanterie, la seule difficulté réside dans le changement de filtre à huile qui est dans une cloche assez peu accessible et souvent très serrée, malgré la consigne Nissan de serrage à 2,5 K. La bête coûte plus de 200 € s'il faut la changer donc attention à cette pièce. Sinon une vidange tous les 15 000 km avec filtre à air, filtre à gasoil et filtre à huile sera l'entretien parfait quelque soit le kilométrage. La boite tous les 30000 km. Par contre attention d'utiliser de la bonne huile de synthèse avec une viscosité adaptée 5W40 en général pour le moteur. Pour dévisser les boulons il faut lever la voiture c'est plus facile. Bien cordialement

Mon X-TRAIL est un 2,2 L dci et il est de 2004 . En tous cas un grand MERCI une fois de plus à tout le monde !! Si j'ai le moindre soucis , eh bien , comme d'hab , je vous tiens au courant !! Merci encore ! Bonne soirée ( Bon Foot pour ceux qui aiment ça !! ) . Jeff .