Bonjour. 2 pannes sont possibles :
Soit l'alimentation du 12 v à partir des fusibles via l'inter du tableau de bord. Pour cela il faut suivre la tension avec un multimètre jusqu'à la résistance entre la connection et la masse.
Soit la résistance qui est collée sur la vitre est en coupure. Pour cela mettre le multimètre en position ohmètre, débrancher la prise fast-on de la résistance et mesurer la continuité entre la cosse et la masse. Ça doit passer, sinon résistance hs.
Bon courage, la persévérance à de bon résultats.
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