Bonjour Hana...K, Tout véhicule neuf est vendu avec un carnet d'entretien. Donc si ce carnet n’existait pas ceci voudrait dire que ce véhicule a été vendu en occasion et comme souvent il est involontairement ou volontairement " perdu ". Dans ce carnet il y a toutes les opérations à effectuer avec les périodicités ou le kilométrage. Pour plus de précisions quant à ces opérations en fonction du temps ou du kilométrage il suffit de se renseigner auprès d'un concessionnaire. Exemple à 60.00 km ou 3 ans, sur un X-Trail T31 et pour un moteur Diesel type M9R 2,0 l dCi - 173 cv, il faut : Contrôler : Les courroies. Le système de freinage et d'assistance. L’usure des plaquettes et disques (à remplacer si nécessaire). Le frein à main (très important sur certains modèles T30 puisque problèmes). Le système d'embrayage hydraulique. Le circuit de refroidissement. Le système d'alimentation en air (suivant conditions d'utilisation). Le circuit à carburant. Le système complet échappement – dépollution (ne pas oublier les émissions). Le circuit de direction assistée. La géométrie des trains avant et arrière. Les arbres de transmission. La boîte de vitesse, pont et carter de différentiel. Les amortisseurs et éléments de suspension. Ne pas oublier l’usure des pneumatiques et la permutation des roues avant / arrière si nécessaire. Remplacer: Vidange huile moteur avec remplacement filtre et joint. Même avec de l’huile 100% synthèse C3 ou C4 pour Filtre à Particules (FAP), personnellement je fais une vidange tout les ans ou 10 000 km. Le filtre à air (tous les ans suivant conditions d'utilisation et régions), ne pas oublier de nettoyer le compartiment filtre avant de le remplacer. Le filtre à carburant. Le filtre à pollen (il est préférable de le remplacer tous les ans avant le printemps pour ceux qui ont des allergies respiratoires et autres). Voilà en gros ce qui devrait être effectué sur ce type de véhicule. Rien n’empêche d’en faire plus.