merci je crois que vous avez raison c'est surement ce que je vais faire.

Vous devriez trouver celà dans les Centres Auto genre Feu Vert,Norauto ou autres.Si vous passez chez eux,je pense que le mieux pour vous serait de leur confier votre pb.Il n'est probablement pas gravissime et peu onéreux. Bonne continuation.

merci et où puis je me procurer un lampe témoin ?

Il faut bien sur disposer d'une lampe témoin. 1-brancher la masse de cette lampe sur le bloc moteur par exemple,gratter ou nettoyer pour avoir un bon contact. 2-brancher l'autre fil de cette même lampe sur la cosse d'alimenattion du clignotant G,toujours en s'assurant d'un contact parfait. 3-mettre en fonctionnement le clignotant G Si la lampe témoin fonctionne,il s'agit effectivement d'une mauvaise masse du clignotant. Si la lampe ne fonctionne pas,le clignotant n'est pas alimenté.rechercher la cause:probablement fil détérioré ou coupé. Bon courage

Merci bien pour votre réponse c'est sympa... mais je suis très novice alors pouvez vous me dire comment on fait pour "tester avec une lampe témoin si le clignotant est bien alimenté en s'assurant une masse fiable". je ne comprends pas bien merci d'avance

A ma connaissance,le fusible 21 est commun à tous les clignotants et aussi aux feux stop.il n'est donc pas en cause concernant votre problème.Je partage l'avis de domlobe. Tester avec une lampe témoin si ce clignotant AVG est bien alimenté en s'assurant une masse fiable. En contre partie,mon afficheur central ne s'allume plus.Quelqu'un pourrait-il m'indiquer comment démonter cet afficheur? Merci Bon courage

Merci pour votre réponse . Effectivement si le fusible concerne tous les clignotants ça ne peut pas être ça. et que doit on faire dans ce cas là ? par ailleurs savez vous où se trouve ce fusible car sur la notice il n'est pas listé sur le schéma. ...merci de votre retour

Surement un problème de masse au niveau de ton clignotant avant gauche. Cela ne peut pas être le fusible car il concerne tous les clignotants.