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FUMEE BLANCHE OPEL FRONTERA 2.2

Bonjour Je viens d'avoir maintenant beaucoup de fumée blanche à l'arrilère du frontera 2.2 sur l'autoroute, puis un signal orange sur le tableau de bord. qui a disparu ensuite mais le véhicule a continué à rouler assez longtemps jusque sur une départementale. Le 4X4 s'est finalement arrêté d'un coup sans redémarrer, On dirait un dysfonctionnement moteur.. D'après vous ? merci

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  • Bonjour, Je ne vous comprend pas, ou alors n'avez-vous pas réellement besoin de votre véhicule. Au risque de me répéter, un simple test avec un appareil de diagnostic (OBD-2 / TECH2) et le défaut serait identifié à 95 % avec précision depuis belle lurette ! Pourquoi n'utilisez-vous pas les outils d'aujourd'hui (en l'occurrence ceux d'il y a 15 ans) et en restez-vous aux méthode d'il y a 30 ans au risque de vous faire imposer une réparation aussi coûteuse qu'inutile par un habile beau-parleur ? Salutations.
  • Bonjour j'ai un garage à Gerzat en auvergne qui pourra te donner ce genre de renseignements TEL 0473258520, effectivement c'est sûrement la pompe, j'ai demandé à un ami il a eu le même problème à plus, donne moi le résultat S V P
  • Bonjour Effectivement, le diag du garagiste sera confirmé demain après d'autres analyses, mais ce serait la pompe à injection... Comment savoir si le diag est correct ? Ne pourrait on pas changer un élément de la pompe ou autre ? Peut on faire un échange standard pour un frontera 2000 ? Peut on faire arranger la pompe par un diéséliste ? MERCI
  • Bonjour Possible, j ai fait le carbu à 500 KM de chez moi. Pas encore de réponse du garage;
  • pour ce dysfonctionnement électrique, la cause c est le gazole qui est de mauvaise qualité, fort possible qu'il y a de l eau dedans donc un diag valise obligatoire merci
  • Bonjour, Fumée blanche = peut-être VAPEUR D'EAU ! Dans ce cas, joint de culasse. Sinon, fumée blanche (bleuâtre) sur un Diesel = Carburant mal brûlé. Contrôler (ou changer) le filtre carburant, contrôler la pompe à injection et son calage. Si le voyant défaut moteur s'est allumé, l'indication du défaut est mémorisée dans le système de diagnostic. A lire avec un appareil de diagnostic OBD2 (ou OBD-II) dans un garage Opel ou multimarque, ou par un amateur éclairé qui possède un tel appareil (Opcom ou autre). Remarque : ! ! ! Attention aux manœuvres avec un appareil de test, le risque d'effacement total de l'ECU est bien réel ! ! ! Bonne chance. Salutations.
  • ok tu me confirme que le temoin est orange moi je te confieme que ton gazoile n esest pas cline attention au diagnostic du garagiste c est un probleme electrique??
  • bonjour, sur le mien ca a commencé comme ca, mais il a toujours redémarré, mais a la fin il déconnait tellement, on avait tout fait (capteur pmh, nettoyage vane egr et collecteur admission,) il a fallut changer la pompe a injection, a l époque 2000 € (mais pas chez opel) , ca a tenu 2 ans apres ca a recommencé. Si tu tient a ton frontera fait le faire chez OPEL, c'est plus cher mais les garanties sont meilleures, c est mon avis et ca nengage que moi?
  • Je pense que demain j aurai une réponse du garage et je te tiendrai au courant Castafiore; MERCI A TOUS
  • Bonjour oui le signal orange a la forme d un robinet mais il y a eu aussi beaucoup de fumée blanche a l arrière; Quand je remets le contact le véhicule semble redémarrer mais ne le fait pas...

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