ton schéma,c'est professionnel !!! Je vais mettre ma Frontera sur cales dès que possible et regarder. merci

Iaorana, chapeau pour les explications et photos de réparation compte tours et EGR. Tu n'aurais pas la même chose à propos du levier de vitesse boite automatique de mon FRONTERA...PARFOIS le frein parking ne veut pas s'enlever.J'ai trouvé la combine pour ne pas rester bloquer.Je coupe le contact,mets la clé en position ACC et bouge le levier sur N et je peux mettre en route et bouger le levier.Je ne sais pas ce qui bloque le levier,sans doute une électrovanne sur le bloc de levier vitesse.Le neiman comprend un cable qui va au levier de vitesse.Il fonctionne bien. J'ai posé la question à l'agent Opel où j'habitais,mais jamais de réponse.Il devait aller en stage chez Opel et poser la question...mais plus de nouvelles.Il n'a jamais vendu d'Opel avec boite auto.C'est pourtant super,et avec "cruise control"plus économique.Si quelqu'un peut me renseigner....à+

NAFTAL est l'entreprise de distribution des produit pétrolier en algerie à travers son réseau station service en gestion directe qui contrôle chaque cargaison de produit a la réception SVP monsieur, j'ai un autre problème: quand je serai en marche toute-à-coup le tours-minute tombe à zéro, le moteur perde la ralentie normal et des fois le moteur arrête, ne répond pas à l'accélérateur jusqu'à que j’arrête a coté un petit moment puis je mets le moteur en marche il répond je comprend pas ou est le problème. merci à l'avance.

???? ?

salut, je vous informe que j'ai supprimé le turbo en enlèvent la turbine et le compresseur j'ai supprimé le graissage de l'huile et le retour vers le car-terre elle marche normal sauf un peut de fumé je ne dépasse pas la 2000 T/M