Bonjour, Selon le problème que vous évoquez, il y à très certainement un défaut de débimètre. A faire confirmer. Cordialement

Bonjour, J'ai eu ce problème il y a longtemps, en fait en faisant le niveau d'huile j'avais débrancher un petit tuyau qui mettait le véhicule en sécurité. Plus de puissance et voyant allumé. Vérifies les branchements de ces durites. Bonne chance.

bonjour il faut brancher un appareil de diagnostique pour voir la panne

Bonjour Tu peut déjà vérifier toutes les petites durites. Pour moi sa a régler le problème

Bonsoir, J'ai aussi ce problème depuis pas mal de temps, lorsque j'accélère un peu au point mort, le voyant s'éteint et tout redevient normal, je pense à deux choses, soit un peu d'eau dans le réservoir de gas oil, soit la vanne EGR encrassée, pour le moment je ne m'en sert que pour aller à la chasse, ça ne me gène pas plus que ça. Pour info salutations.

Je ne connais pas le DTI et encore moins vos symptômes car votre demande est très très vague, mais si le manque de puissance se fait sentir vers les 2000 tr/min et en permanence, un redémarrage ne suffit pas à ce que le véhicule récupère sa puissance, je penserai au débitmètre. Première chose à faire nettoyer la boite à air, peut être changer le filtre suivant son état. Certains débitmètres peuvent être nettoyer avec beaucoup de précaution ! Si vous avez la valise un petit diag permettrait de mieux savoir, et surtout d'effacer les défauts enregistrer car si c'est comme pour le 2,5 TDS le temps que le défaut du débitmètre n'est pas effacer le véhicule ne récupère pas sa puissance. S'il s'avère que le débitmètre est HS et qu'il n'est pas possible de le nettoyer alors il vous faudra le remplacer. Il peut aussi s'agir d'une durite percée, en général un bruit se fait entendre. Il vous faudrait nous en dire plus ! Après je ne suis pas sur que ce défaut allume le témoin moteur... Voici une première idée avec le peu d'information que vous donnez. Quel sont les symptômes ? Perte de puissance en permanence ? Lors de franches accélérations ? A quel régime moteur ?... Il vous faudrait en dire plus !