Désolé de ne pas pouvoir vous donner d'avis, je n'en ai pas; Mais j'ai interrogé l'IA , ça vaut ce que ça vaut.
Bonsoir.
IA : Ça, c'est exactement le comportement d'un bruit lié à la transmission ou à la mise en charge du moteur, pas un bruit moteur “pur%E2%80.
Une pièce qui vibrerait dans la boite de vitesse
1) Résonance / vibration de la ligne d'échappement
Très fréquent sur les PSA/Opel avec le 1.5 EAT8.
- À bas régime en 7?/8?, le moteur force un peu ? vibrations.
- La ligne ou un collier peut entrer en résonance.
- Dès que tu lèves le pied ? plus de charge ? plus de vibration ? bruit disparaît.
C'est l'un des cas les plus courants.
2) Silentbloc moteur ou boîte fatigué / mal serré
Un silentbloc qui laisse trop bouger le groupe motopropulseur :
- bruit uniquement en charge,
- disparaît en décélération,
- apparaît dans les rapports longs (7–8) où le couple transmis est maximal.
Très cohérent avec ton description.
3) Support de boîte EAT8 ou fixation du berceau
Les EAT8 peuvent transmettre une vibration si :
- un support est desserré,
- une patte de fixation est mal alignée,
- un silentbloc est trop souple.
4) Vibration de transmission / cardan
Moins fréquent, mais possible :
- cardan légèrement voilé,
- jeu dans un joint homocinétique,
- vibration qui n'apparaît qu'en charge.
5) Volant moteur / embrayage de boîte auto
Rare sur EAT8, mais déjà vu :
- bruit à régime constant,
- disparaît en décélération,
- revient en charge.
