Normalement, lire les défauts avec un outils de diag.

Si non, c'est sûrement un problème de fap. Vérifier si le niveau d'huile si il n'a pas augmente.

Rouler pendant 15mns à 3000 tours/minute sur autoroute en 4eme pour ne pas être avoir de problème avec les gendarmes.

Faire le plein avec du Go genre excelilum.

S I le niveau d'huile a monte, il vaudrait mieu vidanger car cela veut dire qu'il y a du GO dans l'huile.

Je n'ai jamais eu le problème sur mon Insignia mais je l'ai eu sur un Hiundai Ix35 après le confinement et des parcours plus courts que d'habitude.

Plus eu de problème après ce traitement.