bonjour, quel est le symbole du ou des voyants qui clignotent?

bonjour avez vous vérifié si l'alternateur charge bien les batteries? il suffit de mettre un voltmètre sur les batteries, moteur en marche et voir si la tension augmente environ 14 volts lorsque vous accélérez !! si non = problème alternateur!! a + Pascal

Oui hyacinthe je pense que ce n'est pas les bat qui ne tiennent pas la charge mais l'alternateur qui est mort .

Et oui c'est un moteur Isuzu tropper et pour les garages Opel la faut pas rêver ! la concession du Mans la capitale de l'automobile !!!! il ne connaissais pas le modèle et en n'avais jamais entendu parler très fort !!

Pour la RTA j'ai juste réussi a la trouver en anglais version PDF et c'est celle du isuzu trooper , ce qui est la même chose.

bonsoir je pense que vous avez un fil qui fait masse ; à contrôler ; ou bien vous avez un consommateur que vous avez oublié alternateur ? courroies tendues.... un petit controle s'impose ; ce n'est pas pour leur faire de la pub, mais OPEL vous fait une série de test pour 69 euros, vous savez tout ce qui ne va pas. je pense que cela vaut le coup. bye

Je pense a un problème de masse ? pour la revue elle n'excite pas en français cela fait 5 ans que je la cherche !!! Cordialement

j'ai mis mes batteries en charge.je vérifierai quels sont les voyants qui clignotent après remontage.