Bonjour.
Dans 75% des cas : c'est le fusible, le n° 9 de 20 ampères ;
dans 20% des cas : les ampoules, vérifier avec un testeur électrique ou ampoule neuve ;
dans 2% des cas : la crosse débranchée, mais les deux, c'est rare ;
dans 2% des cas : le relais, rare, donc à changer ;
dans 1% des cas : mystères, très rare, défaillance d'un faisceau électrique .
Donc vérifier les fusibles, très forte possibilité que cela soit la solution.
Si vous n'avez pas le manuel d'entretien, je l'ai scanné et mis en ligne en PDF, sur ce site.
Sincères salutations.
COMMODORE
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