Bonjour, cela dépend du modèle, lequel envisagez-vous ? Je connais le Zafira A, le B a souvent des problèmes de FAP...

Bonjour, je vous conseille de vérifier la pompe à injection car si celle ci casse cela coûte très cher. Sinon c'est un bon véhicule.

Bonjour,

J'ai acheté mon véhicule neuf en 2004 donc vieux modèle diesel de surcroit, toujours en bon état. Cependant sur beaucoup d'anciens modèles Opel beaucoup de PB de turbo (3 fois pour moi) : valve,turbo..donc pour un achat (d'occasion je suppose) vérifier l'année et le type de turbo (valable sur toute le gamme ex: astra).

En espérant avoir été utile.

Le problème sont certaine pièces d'origine en particulier la vanne EGR, pour le diesel posé leurs la question pour les garantis car se problème est une ruine financièrement

Faire attention à l'Honnêteté du concessionnaire et bien choisir en sachant que tous les concessionnaires ne sont pas crapuleux

J'ai néanmoins conservé ma ZAFIRA 12 ans, confortable et bonne tenu de route

Je vous conseil lextension d'assurance à négocier

Cordialement

CHRISTIAN le CHTI

Bonjour,

Je ne suis pas un expert en achat automobile, c'est pourquoi j'avais acheté mon Zafira 1.8 16V Elégance (essence) neuf. Pas de question à se poser, mais forte décote la première année. En achat d'occasion, l'idéal est de se faire accompagner par un pote qui connaît la mécanique.

Si je devais me débrouiller, je demanderai au vendeur de faire le contrôle technique, j'aurais ainsi une idée de l'état général du véhicule. Mécaniquement je m'assurerai que le moteur tourne rond, qu'il n'y a pas de fuite d'eau (pompe à eau) ou d'huile, et je demanderai les factures d'entretien du véhicule. Naturellement, l'état des pneumatiques, de la carrosserie et des éclairages est primordial.

En espérant vous avoir un peu éclairé,

Cordialement

Malheureusement, je ne vois rien de particulier. Excellente voiture.