Bonjour,
Ce voyant s'éteint après le démarrage. S'il reste allumé, il y a un problème de gestion moteur : bougie ou injecteur HS, sonde en défaut (lambda, dépression, température d'air, d'eau...), ou plus simplement connecteur oxydé...
Si le moteur "ne tourne pas rond" il faut réagir, la consommation va s'en ressentir : faire un diagnostic coûtera moins cher que de continuer à rouler ainsi ;-)
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