dont je viens de comprendre apres 2 jour de recherche infructueuse sur le web ! j'y suis arrivé seul ! modèle 2010 deja placer un grand carton tout le long sous le bras de l’issue glace. avec l'aide d'un très petit marteau, il suivit de taper sur les deux petit onglet qui dépassent de l’extrémité du support du balai (l'endroit ou le support métallique se courbe en 'U') taper donc de l’extérieur ver l’intérieur du balais) le balai se sépare immédiatement du 'U' métallique il ne reste plus qu'a le faire glisser le long du bras vers l'axe du bras pivotez le support en plastic refaire glisser le balai vers l’extérieur pour le sortir ! ouf pour poser le neuf (je conseille fortement les balais a lame courbe "flat" l’opération inverse prend 5 secondes photo dans accueil en bas "documentation disponible ...."

dont je viens de comprendre apres 2 jour de recherche infructueuse sur le web ! j'y suis arrivé seul ! deja placer un grand carton tout le long sous le bras de l’issue glace. avec l'aide d'un très petit marteau, il suivit de taper sur les deux petit onglet qui dépassent de l’extrémité du support du balai (l'endroit ou le support métallique se courbe en 'U') taper donc de l’extérieur ver l’intérieur du balais) le balai se sépare immédiatement du 'U' métallique il ne reste plus qu'a le faire glisser le long du bras vers l'axe du bras pivotez le support en plastic refaire glisser le balai vers l’extérieur pour le sortir ! ouf pour poser le neuf (je conseille fortement les balais a lame courbe "flat" l’opération inverse prend 5 secondes photo dans accueil en bas "documentation disponible ...."

J'ai changé celui de l'avant au bout d'un an parce qu'il "broutait" au retour. 1 an après ça a recommencé. Avec une clé à molette j'ai changé légèrement l'inclinaison du bras et tout va bien maintenant. Pas de difficultés particulières pour changer un balai, il suffit de le déclipser.