Bonjour Damien, j'en avais une avant et il faut demander si la courroie de distribution a déjà été faite et se renseigner sur quand il faudra la faire.

Bonjour

sur ce-s vehiculea verifice l'etat du systeme se refroidisement car un joint de culasse est vite arrivé demander avec facture a l'appui la date du changement de la pompe à eau vérifier lors de l'achat si le vase d'expansion est rempli de liquide de refroidissement et qu'il n'est pas de mayonnaise causépar le mélange de l'eau à l'huile

Cordial

, va voir un garagiste , je ne peux pas etre responsable de vos erreurs de suivi

Bonjour,

il faut surtout bien choisir la motorisation, je vous conseille le moteur HDI 1.4 Litres, moteur très fiable (deux dans la famille et beaucoup dans l'entourage).

Seul point à vérifier les injecteurs de gasoil qui peuvent se desserrer et fuit créant calamine autour de l'injecteur (couple de serrage des injecteurs d'origine trop faible). Mais c'est juste un joint d'injecteur à remplacer si c'est détecté assez tôt (peu coûteux)

Le reste est très fiable avec un entretien très peu coûteux.

Bonjour quelle motorisation ?

Bonjour

Le train arrière je crois

Bonjour pour moi il faut surveiller batterie et frein à main c'est les seul chose que j'ai eu comme soucie sur la mienne.

Bonjour,Vérifier le train ou pont arrière.

Maladie des 206 , si celui ci n'a pas été bien entretenu..

Cordialement.

 Versions conseillées pour une jeune conductrice

• 1.4 essence (simple, peu chère à entretenir)
• 1.4 HDi si trajets réguliers (économie de carburant)

Bonjour Damien, je te conseille de vérifier le train roulants arrière c'est leur maladie, après le reste et plutôt fiable

À surveiller absolument :

• ?? Distribution :
• Courroie pompe à eau changées ? (facture indispensable)
• Si doute ? prévoir le remplacement (coûteux).
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• ??? Consommation d'huile (surtout 1.4 et 1.6 essence)
• Vérifier niveau, fumée bleue, odeur.
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• ?? Ralenti instable / trous à l'accélération
• Bobines d'allumage (essence) souvent en cause.
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• ??? Surchauffe
• Ventilateur moteur, thermostat et sonde de température.
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