Bonjour Goupi30 tout dépendra de beaucoup de paramètre, type de conduite en ville, ou autoroute, façon de conduire bien entendu, mais aussi qualité des pièces, pour ma part changement des disques et plaquettes ( les disques avait dû être fabriquer avec de l'acier a ferrer les ânes) depuis le changement avec des disques un peut plus charger en carbon, Marque TRW....! IMPECCABLE usure uniforme et surtout ils ne rouillent pas. TH3008

Pour ma part les plaquettes avant 50000 km et les disques avant 90000 KM pour les plaquettes arrières 118000 km pas encore les disques En ce qui concerne l'usure des disques disque creusé à l'oeil nu impossible il faut un instrument de mesure genre palmer ou pieds à coulisse pour prendre l'épaisseur du disque Pour ce qui concerne le témoin d'usure je n'ai pas testé et je ne pense pas me risquer à le tester. L'usure des plaquettes disques et pneumatiques dépend essentiellement du style de conduite personnellement je ne roule pas pépère mais je suis plutôt cool au volant beaucoup d'anticipation

Bonjour, j'ai le même modèle que vous avec BA, 88000 km à ce jour et je viens de remplacer les pneus. Il reste plus de 5mm sur les plaquettes et les disques sont ok. D'expérience (avec d'autres voitures) je peux dire que le témoin lumineux au tableau de bord est fiable. Bien cordialement.

Bonjour, sauf erreur de ma part il n'y a pas (plus) de détecteur d'usure sur les plaquettes de frein, de ce fait aucun voyant ne peut signaler leur usure. Par contre dès lors que l'usure des plaquettes est conséquent le niveau d'huile baisse fortement dans le bocal et c'est le manque d'huile du circuit de freinage qui est signalé. Bonne journée. Salutations.

Bonjour oui le témoin de plaquettes est fiable car j 'ai remarque le manque de freinage et le témoin me l 'a signale quant a l 'usure des plaquettes tout dépend de l conduite ainsi que les pneumatiques comme disait Jeffdusud ctld

Bonjour comme dit TH3008 il y a beaucoup de paramètres disques avant d origine 71 000 km les autres 27 000 km et a 115000 km toujours pas changes l arrière et je ne parle même pas des pneus ................ juste un détail je fais beaucoup de route de montagne

Il aurait été judicieux de préciser le kilométrage des éléments en question. Pour ma part, plaquettes et disques remplacés à l'avant à 54000 km, en même temps que les pneumatiques. A l'arrière, ils étaient à mi usure. Après, tout dépend du style de conduite, du type de route ... Quant au disque creusé, le monteur est fortiche s'il voit à l’œil que c'est correct.