Bonsoir L'additif pour les FAP est de la Cérine, c'est un produit très nocif qui est dans un petit réservoir sous la voiture, le plein est effectué que par les pros car je crois que le produit n'est pas en vente pour les particulier. A chaque ouverture du bouchon du réservoir de gasoil l'ODB estime que vous faite le plein et injecte une dose de produit dans le FAP.C'est pour cela qu'il faut éviter de faire des appoints , car l'exés de produit peut détruire le FAP et chaque plein coute environ 200€. Cordialement Gcas

Effectivement, le fonctionnement du filtre à particules nécessite l'ajout d'un additif de combustion . En effet, les particules piégées sur le filtre sont brûlées, et la température de combustion normale est beaucoup trop élevée . On ajoute donc un additif à base de terre rare, qui abaisse la température de combustion à une valeur acceptable ( de mémoire inférieure à 500°C ) . On doit faire l'appoint d'additif au bout de 120 000 kms je crois ( à vérifier sur le carnet d'entretien ) . Voilà, c'est de l'entretien normal du véhicule . Cdt

La concession vérifie aux révisions périodiques et de mémoire le premier contrôle est à 100 000 kms. Bonne route

merci pour cette info je vais pouvoir tirer les oreilles a ma femme qui a tendance à mettre 30 de gasoil et attendre que je mette le reste ....