Vu le kilométrage de votre véhicule, avez-vous changé votre courroie de distribution? D'ailleurs qu'elle soit changée où non les problèmes perdures si c'est un moteur Pure tech, j'ai fini par m'en séparer pour éviter tous les ennuis.

J'ai une boite automatique, et le régime moteur est toujours bas, ce qui encrasse le pot d, échappement.

J, enclenché la boîte manuelle et je roule en poussant le régime pendant 20 minutes.

Pour moi l'alerte à disparue

Salut,

J'ai eu aussi ce problème.

J'ai remarqué qu'il s'efface en mettant du poids dans le coffre ( sac de ciments, ou remorque assez lourde) et de faire tirer un peu la voiture.

Je l'enlève aussi avec un boîtier diag V500. ( Une vingtaine d'euros)

Ou est la vraie panne je ne sais pas mais tu peux enlever le default pour passer au contrôle. Il revient pas de suite normalement.

Je n ai plus de 3008

Bonjour,

Les quelques problèmes électroniques de ce type que j'ai pu rencontrer ont été réglés après déconnexion de la batterie et reconnections après qq minutes.Mais je pense que vous l'avez déjà fait ?

Cordialement

Bonjour, c'est dû au problème des moteurs puretech. La concession a pris en charge le changement du moteur car entretien complet chez Peugeot depuis le début, mais main d'oeuvre à notre charge. (Nous avons fait le changement de l'embrayage par la même occasion)

Bonjour la clef orange indique la maintenance du véhicule entretien vidange pour supprimer la clef essayer ceci

1. couper le contact.
3. appuyer sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier et le maintenir enfoncé
5. mettre le contact : l'afficheur kilométrique commence un compte à rebours.
7. lorsque l'afficheur indique "0", relâcher le bouton ; la clé disparaît.

J'ai eu ce message un passage à la valise a dit que je devais faire faire un remplissage réservoir de cerine

Mais seul la valise peut donner la bonne information