Bonjour, procédure suivant RTA: Soulever le cache, débrancher la borne +, déposer les câbles sur la face avant, débrancher le connecteur du boîtier fusible batterie, dégrafer et déposer le boîtier fusible batterie en le tirant vers le haut, déposer le carénage batterie, débrancher la borne -,dévisser le maintien de la batterie, déposer la batterie. Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ( maxime Shaddock) ?

L a question n'est pas stupide, en effet ce n'est pas simple de la sortir comme presque toutes les opératoins sur 3008, je pense toujours que c'est vraiment stupide de la part de peugeot d'agir de cette façon, il a fallu bien réfléchir pour faire compliquer , et si ce n'est pas volontaire (j'en doute) prendre une hyundai ix35 et faire pareil, cette voiture est trés facile d'entretien mais j'en conviens tenue de route trés inférieure et consommation supérieure.

Si vous éprouvez le besoin de poser la question, je vous conseille de ne pas y toucher! Popo