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Disque de frein avant à échanger moins de 50 km

Bonjour, suite à la révision des 50 000 que j'ai effectué à 48 000 Km, mon concessionnaire Peugeot m'informe que le changement des disques avant sont à faire car 24.2 mm restant? Je suis un peu étonné au vu du kilométrage qu'en pensez-vous ? je suis possesseur d'une 3008 année 2014. Merci de vos avis.

Consulter les 13 réponses à la question Disque de frein avant à échanger moins de 50 km

  • Bonjour 3008 de2011 .chez Peugeot c'est normal avant disques et plaquette a 38000klm pneus les 4 à 45000klm .a 96000klm Joel à rouler sur la jante???? Cordialement Ps Le 3008 et un gouffre entretien mécanique pa s fiable
  • Bonjour, j'ai un 3008 diesel 112cv de 2012 avec 85000 kms et à la révision des 80000kms chez Peugeot pas de remplacement de disques à prévoir (disques d'origine). Conduite normale, ville et autoroute.
  • Bonjour Tout les 3008 ont un frein électrique .( vérifier son bon fonctionnement ) voir qu'il ne reste bloque ..
  • Bonjour, s'attendre à une réponse unique à ce genre de question est utopique. Tout dépend de la qualité des disques/plaquettes en première monte et surtout du style de conduite et de type de route. La montagne consomme plus que les longs trajets sur autoroute !! Ma 3008, achetée d'occasion "corse" avait 8100 km au compteur et déjà les disques étaient bien marqués. A 54000 km, échange pneus et plaquettes-disques. Aujourd'hui, 88000 km donc 34000 pour les plaquettes-disques, les disques sont à peine marqués et tiendront largement les 100 000 si ça continue comme ça ! N'oublions pas non plus qu'arrêter un véhicule de presque 1600 kg demande une sérieuse puissance pour une si petits surface de plaquettes, donc, attribuer ce problème au 3008, pourquoi pas, mais tout véhicule de ce poids aura intrinsèquement le même problème, sauf à augmenter sérieusement la taille des plaquettes, donc leur prix, ce qui ne changera pas le problème. Changer moins souvent en payant plus cher, finalement ....
  • bonjour j'ai fait reprendre mon ancien 3008, pour un plus récent (2015) il avait 71000kms , pas de problème de disque, par contre butée et disque d’embrayage ( ce qui n'est pas courant a ce kilométrage !!!)
  • Bonjour, Pour moi 3008 eHDI boîte automatique changement de plaquettes et de disques à 83000km conduite souple et usage du frein moteur grâce aux palette très pratique
  • Bonjour, Ma 3008 de 2012 , 4 ans ce mois ci , disques avant changés ,avant contrôle obligatoire, à 40000 km , usés . Je ne suis pas étonné , j'ai toute confiance envers mon garagiste Peugeot ( pas la CC ).
  • Bonsoir Je suis moi aussi à 50000 3008 de fin 2013. Lors du changement pneus AV à 43000 le mécano m'a dit qu'il y avait les plaquettes AV à faire dans 10000 et les disques au prochain changt de plaquettes, c'est à dire pas avant 80 ou 90000.
  • Bonjour, Idem pour moi mais à 59 000km, je fais plus de ville cela peut paraitre normal , le controle technique indiquait une usure voiture de 2010. Par contre Peugeot m'indiquait aussi les disques à l'arrière ...pas ds le controle technique... je suis allé chez Nord Auto pour demander un controle des freins( diag gratuit) en fait il faut changer l'avant mais pas l'arrière, Francis.
  • Bonjour, merci pour toutes vos contributions. je fais consulter plusieurs professionnels ce qui me semble le plus judicieux .
  • bonjour j ai un 3008 de 2009 et j ai eu le meme probleme a 48000 km ;cordialement
  • Bonjour Suite à votre mail, je voulais vous dire que j'ai remplacé ceux de mon 3008 à 40000 km, j'ai trouvé cela bizarre. J'ai mis des Bosch j'ai fais le changement moi même disques plaquettes pour 150€ environ et j'ai 85000 km. Aucun problème actuellement, soit c'était une faiblesse du montage d'origine soit j'ai conduit comme un taré. Je ne sais pas. Je pense que les freins actuels devraient encore tenir jusqu'à 100000 km au moins. Je verrais dans quelques temps au changement de pneus (Michelin Crossclimate) après l'été. Je reste à l'écoute Bonne journée et désolé pour la réponse tardive. Cordialement
  • Bonsoir à tous, Il est vrai que à 50000 km sa fait pas beaucoup pour des disques. Je viens de regarder sur un site de vente de pièces (oscar ) ,il annonce une épaisseur maxi 26 mm et mini de 24mm . Donc si tes disques font réellement 24.2 mm il sont a changés. Par contre, si tu connais quelqu'un qui travaille dans la mécanique générale (tourneur, fraiseur ) pour qu 'il te contrôle l'épaisseur des disques avec un pied à coulisse ou un micromètre. Car des fois les garagistes disent qu' il faudra penser a changé tel ou tel choses, et n 'étant pas de la partie ont prend ça pour argent contant. Dans ton cas, si les disques sont à 0.2 mm de la côte mini, je ne sais même pas si il dût te laisser repartir car sa touche à un élément de sécurité . Cordialement Miky 26.

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