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Fiabilité du 3008

Bonjour, je viens de lire avec beaucoup d'attention la revue auto journal du 14 janvier 2013 qui traite de la fiabilité des marques. Voici quelques extraits : 1er Chevrolet 2eme Dacia 3 Kia ....peugeot 6eme grâce à son 3008 et le nouveau moteur HDI 112CH mis en service en 2010.....19 eme Audi mis en cause ses moteurs 105 et 140 ch qui cumulent les ennuis (volant moteur, injection, pompe ect ) et 20 et dernier BMW avec les casse moteur , électronique défaillant en particulier ABS...les belles limousines d'outre rhin ne sont plus ce qu'elles étaient....si vous trouvez le journal lisez le il est révélateur Bonne journée à tous

Consulter les 25 réponses à la question Fiabilité du 3008

  • justement on ameliore les voitures mais les vidanges sont a 20000 chez peugeot alors que je suis sur qu avec la meme huile tu fais 40000 sans probleme avec une polo sans changer ni huile ni filtre 120000kms mdr!! idem vieux kangoo 1,9d juste vidange et huile et la le progres avance en electronique ok sauf que tu vois une revision a 170 euros chez peugeot juste filtre et huile mdr plus cher que merco la vidange c est pas abusé? enfin c est que le ponion qui compte quand je vois certaines factures bcp se font arnaqués! combien votre premiere vidange sur un 3008??
  • forte remise vehicule francais?
  • Désolé mais comparer une auto même allemande de 2000, les voitures avaient moins d'électronique à bord ,mais aussi ce que l'on parle jamais, ce sont les progrès en terme de protection airbags multiples etc...Pour moi pour réduire les frais je change tous le 2 ans et demi environ ,une seule révision mineure ,achetée neuve avec forte remise et toujours revendu très facilement .
  • Coucou comme je l'ai déjà narré dans le forum j'ai eu une BMW 330 de 2005 et à 62 000 km casse du moteur 18 mois de procédure pour obtenir une petit dédommagement....tout ça car BMW avait mis les vidanges à 30 000km... plus jamais de voiture allemande en plus un confort spartiate et des sièges en bois au ras du sol et sans amortisseurs. Je suis même allé essayer une B200 (40 000€) placé un peu plus haut mais un tape cul horrible que Mamy n'en pouvait plus au bout de 40 km.... le confort allemand beuark...d'ailleurs les commerciaux n'ont jamais de BMW ou petite Mercedes pour leur travail. Bonne soirée
  • j avais une allemande paye 12000euros avec 140000kms je l ai enmenne a 240000kms juste les vidanges pneus a 55000kms en good year et juste une poulie qui a fait des sienne c etazis une e220cdi de 2000 moteur tres fiable j ai pris le 3008 pour le confort surtout mon dos car ont est haut mais je suis decu a cause de l humidite voir eau et gel a l interieur
  • incroyable soit je suis maudit soit y a des menteurs mdr!! combien vous faites avec un train de pneu a allure normale avec un 3008? je suis tres surpris 5,4l/100 en ville mixte ou autoroute moi je dirais 6,2l sans forcer cool pour ceux que ca fonctionne bien au prix de la voiture je vous souhaite de ne pas avoir de gros entretien avant 115000kms (ex volant moteur) au plaisir les amis 3008 le mien est a vendre 20000kms 19000euros
  • bonjour les possesseurs d'une voiture allemande entre 40000 et 60000 euros ne veulent pas dire qu'elles ne sont pas fiables , question de standing car cela leur écorche la bouche tandis que cela ne les gênent pas de baver sur les françaises à 30000 euros et être obligés de reconnaitre que les françaises sont plus fiables
  • Bonjour, Tout ceci ne m'étonne qu'à moitié. Possesseur d'une 3008 Allure 150cv depuis 1 an et 20 000km, ce n'est pas énorme mais jamais allé au garage. Je possédais avant la Laguna II tant décriée au niveau de la fiabilité et j'ai fait 160 000km sans autre visite au garage que l'entretien normal. Malheureusement, la réputation a la vie dure tant positivement pour les allemandes que négativement pour les françaises. A la base, nos constructeurs l'ont bien cherché et il est connu que l'on a la réputation que l'on se fait. A eux de maintenir le cap car les confrères ne vont sûrement pas s'endormir. Bonne journée.
  • Bonjour, Ca ne me surprend pas je roule en 3008 HDI 112cv depuis 6 mois et je suis ravi, chaque jour c'est un vrai plaisir de prendre le volant et d'aller travailler. Un tout petit bémol, le manque de pêche pour un démarrage en côte en première. Sinon le confort est Top avec un poste de conduite haut, les équipements sur le modèle allure très complets, le volume arrière avec le système de rabattage des sièges et du panneau de coffre super pratique, je ne pourrais plus me passer ton bluetooth et enfin l'insonorisation de l'habitacle très performant. Pour moi la motorisation 112cv est suffisante pour respecter les limites de vitesse et ma consommation est actuellement de 5,4 l/100, tout à fait correcte. Je conseillerais vivement l'achat d'un 3008. Bonne Route à Tous.
  • Info pas nouvelle ,toutes les revues traitent des problèmes de chaque marque.avec les électroniques embarquées et la technicité des moteurs ,c'est pour cela que les constructeurs s'allient pour avoir des moteurs identiques pour réduire les coups. enfin pour résumer pour clôturer ce débat, la 3008 est un modèle fiable reconnu par les spécialistes. Mais sur les 600.000 construites évidemment il y a des exceptions,les mécontents sont sur les forums ,les autres profitent du plaisir de leur voiture et c'est tout.

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