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La Batterie

Bonjour, J'ai changé ma batterie à 60000Km et c'est bien la première fois que je change une batterie si tôt. J'ai contrôlé l'ampèrage, voiture en position parking (A l'arrêt et porte verrouillées), cela me donne 200 milliampères et je pense que cela est un peu trop.Si je ne fais pas pas tourner pendant une semaine, cela correspond à 33.6 Ampères heure donc au bout de 15 jours la batterie est à plat . Pourriez vous m'informer si vous cela est normal . Merci à vous

Consulter les 4 réponses à la question La Batterie

  • bonjour ..ne pas comparer une 206 a vec un 3008 .trop d 'electronique en plus sur le 3008... allumage auto .. frein de parking auto .. essuie glace auto.. feux diurnes gps climatisation...etc....
  • Bonjour. Possible que les BVA les fatiguent plus vite. Sur mon 3008 ess.THP156 BVA, la batterie d'origine à duré 18 mois (45000km) et la seconde moins de 3 ans (109000 km). Sur ma vielle 206 la batterie (Norauto) a plus de 8 ans ! Cela ne surprend pas les spécialistes que j'ai consulté. Dommage pour nous. Cordialement
  • Bonjour, Je viens de changer ma batterie sur un 3008 163 cv BVA ; kilométrage 69000 km, véhicule âgé de 6 ans. C'est normal, une batterie peut durer moins, une autre plus. Sur mon précédent véhicule, un SCENIC, j'ai changé la batterie au bout de 9 ans, et sur un autre véhicule, la batterie n'a tenue que 3 ou 4 ans. Cordialement A.D.
  • Bonjour, Les batteries à l'heure actuel son prévu pour 4 à 5ans pas plus, pour celle qui vont plus longtemps tant mieux, j'ai vérifier par curiosité l'ampérage sur le plus batterie, véhicule en garage depuis 3semaines, à la pince ampèrmétrique j'ai relevé 0,3aps, et la voiture à démarrer sans problème, même à l'arrêt les véhicules consomment(électronique embarqué et, récepteur divers) tout dépend aussi du nombre de démarrage du véhicule, en ville on sollicite plus souvent le démarreur, le frein électrique, donc la duré de vie se fait ressentir, il arrive aussi que certaine batterie soit en cour circuit (élément interne détérioré) et donc manque d'acide dans l'élément, sa peut se voir malgré quelle soit étanche, il suffit de retirer l'autocollant de la marque de la batterie sur le dessus et de soulever avec un outil (tournevis plat ) la grande languette sous laquelle se trouve 6 bouchons correspondant à 6 compartiments soit à minima 2 volts par élément ce qui nous fait 12 volts. et en regardant avec une lampe ont peut remarquer le manque d'acide, et il est possible si la batterie n'est pas en C/C, de mettre a niveau avec de l'eau distillé (C'EST DE L'ACIDE DONC ATTENTION AU VETEMENTS ET AUX YEUX) a faire en extérieur ou en local ventilé , il y a 20 OU 30 ANS c'est ce que je faisais, et c'est encore valable de nos jours, sauf qu'il faut enlever l'étiquette! Cordialement

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