Je réponds à ma propre question. je viens de lire que lors de l'ajout de la fonction "rampage", la cartographie de l'accélérateur à été modifiée pour faciliter "le dosage sur les faibles courses d'accélérateur" (http://www.larevueautomobile.com/Citroen/C4-Picasso-2/Citroen-C4-Picasso-passe-de-la-BMP6-a-l-ETG6-5811.htm). Ceci explique peut-être cela...

Bonjour, Tout comme les avis précédent, je valide la réponse à savoir que la voiture devrais reculer lentement sans accélération.Il en va de meme pour la marche avant ce qui est déroutant au départ ma s avère trés utile pour les manoeuvres . Bonne route

Bonjour Je pense que vous avez du mal à gérer en marche arrière le frein électrique, je ne vous cache pas que parfois j'ai du mal lors des manœuvres sur de routes pentues, il faut prendre un peu l'habitude et tout rentre dans l'ordre. Courage cordialement gcas

Bonjour non du tout sauf si le frein de stationnement est serré alors là oui il faut accélérer et le véhicule se soulève un peu. A plat si la marche Ar est enclenchée le véhicule recule tout doucement sans accélérer. Juste une remarque ce n'est pas du tout la même démultiplication en Av qu'en AR ce n'est pas le même engrenage qui va en marche AR puis en AV. a+ a+

Pas plus vers l’arrière que vers l'avant pour ma part ... JPH

Si on lit le mode d'emploi c'est prévu puisqu'il est dit que la voiture recule même sans accélérer pour manoeuvrer tranquillement. Dans mon cas c'est ce qu'il se passe. Cdlt