Bonjour, Pas de pb particulier pour le changement, après avoir démonté la roue desserrer l' étrier par l'écrou du bas avec 2 clés de 13 , une pour maintenir l' écrou du soufflet l' autre pour desserrer , puis basculer l' étrier vers le haut en l' attachant éventuellement , repousser le piston avec un serre joint après avoir ouvert le bouchon du réservoir , mettre les nouvelles plaquettes en ayant changé les clips (fournis avec les plaquettes ainsi qu'une vis neuve avec frein filet ) attention de bien repérer la position des clips , re basculer l' étrier et le fixer avec la vis fournie , remonter la roue et faire la même chose de l' autre coté , veiller à ce que le réservoir ne déborde pas en repoussant les pistons ... et "pomper " sur la pédale de frein pour replacer les pistons sur les plaquettes neuves et voilà ( facile ) .

Bonjour, L'explication est correcte sauf qu'il faut utiliser une cle de 13 pour l'étrier et une cle de 17 pour bloquer l'écrou de l'autre côté de l'étrier et pas 2 clés de 13, sinon c'est simple mais attention sur 3008 les disques s'usent vers 60000km ,il faut les changer.

Bonjour, il est dangereux de toucher aux freins sans avoir les connaissances requises, le minimum est de se procurer la Revue Technique du 3008

bonjour et merci pour vos réponses rapides et précises. Je m'y attelle dès le WE prochain. Bonne soirée à tous.