Ah! merci, moi qui suis cardiaque, votre réponse me déstresse et semble conforme à ce que je pense. lol

J'ai un essence 156 ch qui à passé la révision des 30000 en mars. Cela n'à pris qu'une demi-journée. Simple formalité : vidange, contrôles de routine et basta. Votre concessionnaire est un rigolo. Changez-en si possible. J'ai eu des problèmes semblables par le passé (405, 206), depuis que j'ai chagé de garagiste, plus de soucis. Cordialement.

bonjour, je pense que cela frise l'escroquerie.je n'aijamais entendu une ineptie pareille après 50 ans de conduite et une vingtaine de voitures.peugeot cherche t'il a se refaire une santé financière avec le sav;n'importe quel mécanicien vous dira qu'on netouche jamais a une culassesauf panne grave(fuite d'eau au niveau du joint provoquant une chauffe anormale moteur.refusez cette intervention et au besoin signalez ce fait a une assocaition de consommateurs. gilir

J'ai exactement le même 3008 que vous (essence 156ch ) je n'ai jamais entendu parler de cela. Je souhaite également être tenu au courant de ce qui me parait incroyable....mais je n'ai que 5000Km Cordialement

Jamais eu çà sur aucune de mes voitures et j'ai 60 ans !!!

bonjour jamais entendu cela.les joints de culasse une fois serres ne sont plus soumis au demontage .il s agit surement d un autre probleme et regardez ds votre carnet d entretien si cette intervention y est inscrite

bonjour,j'ai bien un 3008 150ch 2l diesel et je n ai que 27000km..Pour le moment je n'ai eu que le volant conducteur qui se decompose ;changer sans difficulte chez peugeot.Un joint de culasse ne se nettoie pas sa se remplace demandez leur la preuve de se travail bizarre ????????.A+.tener moi au courant merci .