Bonjour, Débrancher la batterie puisa rebrancher, remettre le contact sans enclencher le démarreur , l'ordinateur de bord reconnaîtra la clé de contact ( environ une minute) puis lancer le démarreur . Sur la notice voir la procédure au chapitre batterie. Me trouvant au mois d'aout dans cette situation c'est la façon qui ma sauvé. La notice n'est pas à la hauteur de l'électronique embarquée.

Bonjour SILVERSTONE. Tous les collègues parlent de la batterie, ce qui par ces températures basses, est possible, même probable. Mais essaye quand même avant ta 2ème clé, si ça se trouve c'est l'antidémarrage qui ne fonctionne pas et qui vient de ta clé qui est HS au niveau du transpondeur qui est dans la clé.

Si tout s'allume normalement au tableau de bord, ça peut provenir quand même de la batterie. Si elle est trop faible, rien ne se passe, même pas un petit soubressaut du démarreur. L'idéal serait de pouvoir en tester la charge. La réaction du concessionnaire qui renvoie vers l'assistance est courante. J'ai eu le même souci avec une panne de batterie. Mais il y a aussi l'assistance dépannage avec l'assurance. C'est souvent plus efficace que par le réseau Peugeot. Et on ne le répètera jamais assez : Si votre garagiste n'assure pas un bon service, il faut en changer. Cordialement.

regarde aux cosses de la batterie

Bonjour, possibilité de panne batterie. Essayez de trouver des câbles et que ami pour vous raccorder les deux batteries.

1 est ce que la voiture est sous garantie 2 possédez vous une extension de garantie 3 dans les deux cas appelez votre prestataire avec num de contrat, ils ont le devoir d'intervenir sous délais

Bonjour Peut-être la batterie? Essayez avec des câbles et une autre voiture.

Si c'est une boite automatique mettre la boite au neutre et appuyez sur le frein avant de tourner la clef.

Bonjour, j'ai eu le même problème avec une 407 c’était la batterie

bonjour ... si tout s'eteint au compteur quand tu tournes la clef ...je pense ,:batterie hs ...faut la changer...