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PERTE DE PUISSANCE SUR 110CV

Bonjour à tous, J'ai une 3008 110CV avec 42000km au compteur. J'ai depuis un certain temps de grosses pertes de puissance au point de me faire dépasser par n'importe quelle petite cylindrée dans la moindre côte. Impossible de monter en régime à plus de 2800 / 3000 tours à ces moments-là. Aujourd'hui, en plus, le message " Système anti pollution est apparu. C'est comme si le moteur s'étouffait. Quelqu'un a-t-il eu ce genre de souci ? Et quel est le problème ? Merci

Consulter les 10 réponses à la question PERTE DE PUISSANCE SUR 110CV

  • C'est le garage Peugeot à Dillingen (près de Sarrelouis) juste après la sortie d'autoroute Dillingen Mitte. Je pense que c'est le seul dans cette ville ( juste à coté du garage Ford)
  • Pour 100 € ( 1 heure de recherche ), un garagiste Peugeot en Allemagne ( je suis frontalier) a reboosté ma voiture. En fait, il s'agissait d'un connecteur défaillant qui empêchait le chargement du turbo. C'est comme si j'avais une nouvelle voiture. Ouf !
  • Bonjour,P S A ;à ce problème,depuis des années. Il faut changer la vanne EGR. Mieux vaut que cela arrive pendant la garantie.aprés il n'y a plus de soucis.cordialement
  • bonsoir peut communiquer l'adresse de ce garagiste je suis aussi frontalier (Saint Avold)
  • Bonjour,effectivement,je pense à la vanne EGR la Citroen C5,à eu ce problème.Sur le précédent véhicule,une Peugeot 407 HDI.Peugeot,m'avais pris un rdv,afin de vérifier si c'était la meme cause. juste un rappel.
  • Probablement un pb soit de FAP(encrassement systeme anti polution de l'echappement)soit pb vanne egr.Desalarmes devraient s'allumer au tableau de bord
  • Merci pour ces réponses rapides. Je vais au garage mardi prochain. Je vous tiendrai au courant
  • Bonjour Ce problème ressemble à un encrassement de la vanne EGR. Si votre véhicule à moins de 2 ans cela passe sous garantie. Cordialement
  • Bonjour, vanne EGR ou Turbo certainement en cause, déjà eu le cas sur 307HDI110. bon courage!
  • Bonsoir, Pour l'instant je n'ai pas eut ce problème, mais le tien ressemble a un problème de vanne EGR ou le système FAP (échappement plein).

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