Bonjour, d'expérience, je sais qu'un joint de culasse ne lâche pas d'un coup, il y a toujours des signes précurseurs : fumée blanche à l'échappement et présence de "mayonnaise", huile mêlée à l'eau sur le bouchon de réservoir d'huile. Peut-être est-ce du à un manque de liquide dans le circuit de refroidissement. Il est vrai que cette panne à ce kilométrage faible est anormale. Bien cordialement, Jean-Luc

Bonjour, Si de l'huile s'est mélangée au liquide de refroidissement (cela se voit dans le vase d'expansion) c'est bien le joint. N'hésitez pas a faire jouer la concurence, Bon courage.

Bonjour. Si vous avez une bonne assurance qui comporte la garantie "défense et recours", demandez qu'ils mandatent un expert qui examinera le véhicule et négociera avec le garage ou le constructeur.

bonjour , d'apres les symptomes ennonces c'est bien un joint de culasse ..2000€ chez peugeot ...ce doit etre dans la mesure des prix essayez de vous trouver un petit garage a cote de chez de vous : il y aura surement un surfaçage de culasse une pochette de joints et + la main d'oeuvre mais les prix surement differents peut être a moitie de chez peugeot ..je ne peux vraiment l' assurer , residant en espagne, les prix sont toujours differents le fait que votre vehicule ait moins de 100 000km n'y change rien ..il faut toujours verifier son niveau d'eau ou bien d'huile avant de sortir...rappelez vous bien une chose ,pour l'avenir : une fois le temoin allumé au compteur : C'EST DEJA TROP TARD IL FAUT DEJA SORTIR LE PORTE MONNAIE ...!!!!!

Bonsoir, dès la première alerte vous auriez du vérifier le niveau du liquide de refroidissement et le compléter si nécessaire, même avec de l'eau du robinet. Idem pour le niveau d'huile, pas avec de l'eau mais de l'huile. Périodiquement il faut soulever le capot est vérifier le niveau d'huile, avec la jauge. Le niveau de liquide de refroidissement, visuel. Le niveau de liquide de frein, visuel. La perte de liquide de refroidissement soit par une fuite sur le circuit ou par la pompe à eau défectueuse est une cause possible de panne. A 100 000 km il vous sera peut être proposé le remplacement de la pompe à eau ainsi que la courroie de distribution. Je n'ai pas d'avis sur le devis mais par contre on ne peut pas mettre en doute le diagnostic du garage Peugeot. Bonne soirée. Salutations.

C'est étonnant. Vérifier s'il y a de l'eau dans l'huile, sur la jauge d'huile si oui, joint de culasse sûr. la voiture fumait elle au pot d'échappement ? critère. 2000 euros me semble assez cher aussi.