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plaquettes de freins arrieres

bonjour , je viens de changer les plaquettes de freins avants de mon vehicule 3008 allure 1.6 hdi de 2013 a 61950km .... auraient pu encore faire plus ou moins 2000km ...ma question : la resistance des plaquettes arrieres est elle plus longue ou faut-il- faire leur remplacement en meme temps que l' on fait celles des avant ??? il me semble que les avants sont plus sollicitees que les arrieres ...mais peut etre ,que je me fais une mauvaises idee ...merci d'avance pour vos infos ...

Consulter les 12 réponses à la question plaquettes de freins arrieres

  • Bonjour Vous avez entièrement raison.les plaquette arriere peuvent allez a cent mille Kms et plus .juste a controller en visuel leurs epaisseurs
  • Le freinage est beaucoup plus important sur les roues avant, en effet. Ça a le mérite de limiter le blocage des roues arrières, toujours problématique en situation délicate, les roues AR étant directrices ! De plus, le poids appliqué est aussi plus important sur le train avant. Généralement, on fait deux changements de plaquettes avant pour un changement arrière. Mais tout ça reste de la théorie et ne remplacera jamais un bon contrôle visuel de l'état d'usure des plaquettes. Alors, au cric, citoyens !!
  • Les plaquettes AR s'usent moins vite. Le changement peut être plus délicat avec le frein à main électrique.
  • Bonjour à tous et en particulier à Chiki13, j'ai le même véhicule que vous aussi de 2013. J'ai 86500 km et je viens de faire changer pour la première fois plaquettes et disques à l'avant et plaquettes seulement à l'arrière. Il semblerait donc que l'usure soit un peu moindre à l'arrière. Pourtant j'ai changé à 80 000 km mes 4 pneus qui présentaient le même degré d'usure que ce soit devant ou derrière. Cordialement.
  • Bonjour toutes les voitures sont équipées d un limiteur de frein qui gère le freinage en tenant compte des variations de transfert de masse autrement dis en usage normale nos 3008 sont plus lourd à l avant donc une usure plus rapide des plaquettes avant en revanche chargé le limiteur équilibrera la puissance de freinage à cela il faut ajouter la gestion du freinage abs et pour finir la conduite est aussi à prendre en compte voila a suivre pour d autre avis cdt
  • Bjour, moi, j'ai fait plaquettes + disques avant à 55000. Disque AR beaucoup moins usé, te le sens bien quand tu passes le doigt, la lèvre d'usure en périphérie du disque est beaucoup moins prononcée d'où usure limitée. Pas de soucis à se faire avant 100.000 à mon avis. Lorsque tu changes tes pneus pose la question au mécano, il te dira.
  • Bonjour, pour ma part, les quatre plaquettes et disques on été changés en même temps à 90000 Km. j'étais étonné pour les disques mais à priori c'est ce qui ce fait maintenant. il s'agit d'un 1.6 hdi de 2012 et maintenant il a 110 000 km.
  • Bonjour, A titre personnel, j'ai changé mes plaquettes AV à 60 000 km mais elles auraient également en faire encore pas mal. Mes plaquettes AR sont à 120 000 km et ne sont pas encore au mini. Celà dépend néanmoins de votre type de parcours et de conduite. Cordialement.
  • Bonjour Pour information les'4 plaquettes ont été changées à 120 000 sans aucune altération des disques...
  • Bonjour chiki, Pas d' inquietude, les plaquettes avant c'est normal, et les arrieres aussi puisque le freinage a une preponderence de service a L'avant, j`ai change les miennes en juin avec environ 59000 kms par contre j'ai change les disques avant c'etait un acier pour ferer les(anes) je les ai pris charger en carbone ( moins de chauffe et ne rouille pas ) et surtout freinage superbe! J'ai changer de pseudo entre temps,...... rappel toi de ton probleme de phare!! Cordialement

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