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Problème injecteurs Peugeot 3008

Bonjour, Propriétaire d'une Peugeot 3008 qui, jusqu'à présent faisait mon bonheur, je suis en colère...depuis une panne brutale (voyant sonore et visuel "ESP/ASR allumé et "panne moteur" affiché), sur l'autoroute, un remorquage et le diagnostic d'un garagiste qui me présente un devis conséquent d'un montant proche de 2000€... tout cela quelques jours avant les fêtes... et pour le remplacement des 4 injecteurs d'un coupe... Cette facture a du mal à passer... Je me questionne, me documente et constate, via des forums, que mon cas n'est pas isolé et que sur certaines 3008 commercialisées entre 2010 et 2014, comme sur certaines autres Peugeot et Citroën équipées des mêmes injecteurs ("Continental" vraisemblablement!), des pannes de ce type se sont multipliées... Alors que je croyais mon véhicule extrêmement fiable (au moins jusqu'alors...), je me mets à douter. Notre famille s'étant agrandie (3 enfants depuis peu) et constatant que les enfants sont un peu à l'étroit à l'arrière, nous projetions même l'achat très prochain de la 5008, au regard de notre satisfaction pour la 3008. Je ne sais plus quoi penser... et, de toute façon, cet achat sera remis en question s'il nous faut payer une réparation de 2000€ pour un véhicule que nous pensions remplacer...merci

Consulter les 3 réponses à la question Problème injecteurs Peugeot 3008

  • Bonjour,

    Même problème pour moi, départ en vacances et à l'entrée sur la rocade, je veux doublée un camion, et perte de vitesse avec message d'erreur défaut esp et voyant moteur.

    Diagnostic 1 injecteur hs et fuite des 3 autres, remplacement des 4, pour environ 1800 euros.

    Mon garagiste à fait une demande à Peugeot, la réponse: prise en charge possible pour les véhicules de moins de 7 ans ou 140000 km.

    Pour les véhicules 2011 à faire contrôler d'urgence si la panne pas encore survenue car gros risque d'accident quant on passe de plus de 80 kmh à 30 kmh.

    C. Landreau

  • Bonjour,


    Je viens d'avoir exactement le même problème, départ en vacances, je veux double un camion et la d'un coup défaut esp et défaut moteur.

    Verdict, injecteur hs et près de 1900 euros de réparations pour le remplacement des 4 injecteurs.

  • Inutile d'insister avec peugeot, j'ai compris un injecteur à 3600 kms un autre à 38000 kms toujours sur autoroute prise en compte des deux injecteurs mais refus pour les deux restants que j'ai pris à mon compte.

    Il s'agit d'un vice caché mais peugeot ne veut pas en tenir compte en conclusion 1800 euros de ma poche .

    Alors en ce qui me concerne peugeot terminé

    Henri

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