Bonjour. L'avantage de ce moteur est sa distribution par chaine qui " en principe ! " évite d'avoir à la refaire tous les 5 ans(ce qui est le cas sur les diesels). J'ai un 3008 essence THP156 de 2011 de + 100 000 km qui n'a jamais posé de problème à ce niveau. Par contre il s'est avéré que sur les premier modèles (2009 à mi 2010), la distrib a causé de nombreuses pannes, puis a été modifiée par Peugeot. Cette fragilité était reconnue mais votre véhicule ayant 6 ans, il est plus difficile d'obtenir une prise en charge (même partielle) par le constructeur. Ecrire au service clientèle Peugeot en leur explicant votre cas peut déboucher sur une indemnisation de leur part. Ne faites pas confiance aux concessionnaires qui racontent parfois n'importe quoi pour ne pas s'embêter à faire remonter le dossier jusqu'au constructeur. Par contre, pas d'info pour trouver la revue technique du 3008 essence. Bonne chance pour la suite.

Bonsoir. pour vous aider, peut être, sur cette même page faites un clic sur le pavé "Forum d'entraide utilisateurs" allez à la page 4 et faites un clic sur 1 réponse à Danize en date du 29/4 2015. La revue technique du 3008 VTI et THP n'existe pas (que je sache) j'ai donc trouvé ces moteurs sur la revue technique b724.6 de la Peugeot 207 04/2006. Tenez nous au courant et bonne soirée. Salutations.

merci d'avance de votre contribution