Bonjour, Depuis qu'il n'existe plus de carburateurs, les réglages moteur, Diesel ou essence, sont gérés par les calculateurs. Donc le seul moyen c'est de retoucher la cartographie du logiciel d'injection, ce qui ne peu se faire qu'en concession ou chez un garagiste équipé d'un ordinateur à connecter aux véhicules. Mais, mis à part un gros disfonctionnement je ne vois vraiment pas l'utilité de toucher à ça. A part peut être pour faire de la compétition. Quel est le soucis en fait?

Bjr, Ha bon !! Je ne savais pas que l'on pouvait mettre son moteur au régime, LOL Blague mise à part je suis d'accord avec la remarque de robert26110. Slts

Ah bon. Toi aussi. Lol

Coucou moi je règle avec ma pédale d'accélérateur de 800tr/mn à 4500 tr/mn....humour