Bonjour,et merci pour vos réponses salutations Chocho56

Bonjour. Aucun lien entre le régulateur et le fait que la voiture avance au ralenti. Si s'agit d'une boite mécanique d'autres ont déjà répondu utilement ci-dessus. Si vous avez une boite auto, c'est normal. Au feu rouge, pour ne pas garder sans arrêt le pied sur le frein, il vaut mieux passer en position "N". Par contre pour les manoeuvres c'est très pratique, inutile de toucher à l'accélérateur, tout se joue avec la pédale de frein.

Bonjour, toute voiture au ralenti avance si une vitesse est enclenché sur une boite mécanique et sur une auto aussi du moment que le sélecteur ne soit pas sur neutre Salutations

si vous etes au point mort vous ne devez pas avancer.si oui voir l'embrayage

Bonjour, Avec une boite auto c'est tout à fait normal. La 1er reste enclenchée et le moteur tourne donc la voiture avance doucement appuyez sur le frein. Si le régulateur était encore enclenché vous le remarqueriez très vite et le régulateur ne fonctionne qu'à partir de la 3eme. Donc pas de soucis Bonne journée

Quel est le type de boîte de vitesse?

Et il en va de même pour toutes les voitures à injection (donc toutes les voitures actuelles), avec ou sans régulateur. Il y a un régime mini pour éviter que la voiture ne cale, ce qui donne l'impression que quelqu'un accélère à notre place au ralenti. Salutations.

Bonjour Quelle motorisation ? 112 ou 150 cv ? Au ralenti, mon 5008 HDi 150 -1ère enclenchée- continue d'avancer toute seule elle aussi sans caler et c'est tout à fait normal vue l'importance du couple du moteur