Bonjour Je conseille de prendre une roue galette avec Kit cric, je pense qu'elle existe en 18 pouces (à voir) j'ai procédé différemment, j'ai acheté deux pneus hiver montés sur deux jantes en tôle (17 pouces pour mon cas) et je me sert d'une des deux comme roue de secours. Je déconseille d'acheter une seule roue avec un pneu de la dimension du véhicule , car l'on se retrouve avec un pneu neuf (onéreu) qui, le jour où vous voulez changer un train complet vous risquez de ne pas retrouver son frère jumeau car les modèles évolues très vite . L’enterré d'avoir une galette est que vous êtes obligé de réparer rapidement votre crevaison sans risque d'oublier la roue crevée dans le coffre . Enfin c'est mon avis qui n'ai pas forcément celui de tous. cordialement gcas

pas besoin d'une jante peugeot!!! le système de contrôle de pression se trouve dans la valve!!

Il faut en tous cas acheter un jante Peugeot car il y a de l'électronique dans la jante. Le kit compresseur ne fonctionne que pour une crevaison par un clou par exemple. Dès qu'il y a déchirure, il est inutile.En Suisse, le service de dépannage du Touring club m'a indiqué qu'il était inutile pour 85% des cas. Autre problème dans ma 3008 féline, j'ai une installation son JBL: impossible de caser une jante à côté du caisson des basses!

Bonjour Acheter une jante tôle 16 pouces pour votre 3008 et les écrous des jantes alu conviennent pour les jantes tôle (Attention pas l'inverse). la taille du pneu doit être du 215x60x16. la différence entre les diamètre sera de 0.43 cm donc tolérable mais ne roulez pas longtemps avec des pneus différents sur le même essieu.Cela reste un dépannage http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php Bonne journée

acheter une roue de secours impose de changer le plateau sous le coffre pour pouvoir loger cette roue.Cela revient tres cher

pourquoi une roue de secour le kit fonctione tres bien moi jai creve et repare avec le kit on y croi pas mais sa repare tres bien

bon, je viens de lire les autres réponses.et la soluce est bien une roue en 18 mais il te faut une jante alu ! t'en trouveras pas en tôle.tu enléves le caisson en plastique soufflé et tu installes ta roue avec en dessous le nécessaire: une croix +un cric bouteille acheté dans le commerce (attention àla hauteur de levage ) et tu gardes ton gonfleur et tout çà en dessous de la roue.bon si tu fais çà comptes un billet de 500eurs!

Bonjour. Ou pensez vous loger cette roue de secours ? Je possède un 5008 et ce n'est que le grand frère du 3008 donc peut être pas de différence avec celui ci. -Sur le 3008 vous devez disposer d'une "soute", sous la voiture, pour loger une roue de secours. (sous le coffre) -Cette soute doit être équipée d'un treuil de mise en place de la roue, avec sa clé a rallonge. -Il faut se procurer la boite à outils avec le cric et divers accessoires. -Vous ne pouvez qu'installer une roue galette, en tôle, 125-85-R 16. Vitesse limitée à 80 km/h. Une jante de 18 " est sans intérêt pour une roue de secours. Une roue normale est bien trop épaisse et va dépasser sous la voiture et elle risque de talonner. -Vérifier d'autre part que vos goujons de serrage des roues comportent bien un épaulement conique pour le serrage des jantes tôle. Dans la négative s'équiper de 4 goujons avec épaulements coniques dédiés uniquement a cette roue. (Pas la peine d'acheter un goujon antivol.) J'ai une petite réflexion sur cette roue de secours 5008 que je peux vous scanner si vous me faites parvenir votre é-mail. Bonne journée. Salutations.

bonjour le tout est de savoir si la roue 235/45-18 rentre dans le caisson en pvc mousse du coffre si oui, pour moi cette roue est la mieux adaptée.