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Turbo HS (72000Kms)

Bonjour à la communauté, Possesseur d'un 3008 âgé de 4 ans 1/2.motorisation 2L (150CV)de .Apres 720000KmsTurbo H.S Entretiens toujours effectues en concession Peugeot. Mon garagiste monte un dossier a présenter aupres de la maison mère pour une prise en charge (totale ou partielle !)de la réparation (je n'ai pas encore le devis mais j'ai peur de le découvrir).Donc ma question: l'un d'entre vous a t'il connu une telle panne (Kilometrage similaire) Si oui , Peugeot at'il participer à une prise en charge de la facture et à quelle hauteur... Merçi pour vos rèponses Cdt]

Consulter les 7 réponses à la question Turbo HS (72000Kms)

  • Bonjour à tous. 720000km j'espère que le mien de turbo tiendra aussi longtemps! Je crois que vous avez voulu dire 72000km?
  • Bonjour a tous, Mon 3008 de même caractéristiques de 2012 avec 52000 kms eut le même problème de turbo.Mon concessionnaire m'a informé que passé 50000 kms il n'y avait plus de prise en charge Peugeot et donc il fallait constituer un dossier pour espérer avoir une prise en charge . Le devis s’élevait a 1600 euro. Je trouve anormal qu'il faille se bagarrer pour avoir une prise en charge,un barème devrait être établi surtout quand les entretiens sont respectés et effectués par Peugeot. Cdltrs
  • Bonjour, les pannes de turbos sont connues sur les moteurs HDI de PSA. Mais normalement lors des entretiens ils doivent vérifier le serrage des injecteurs qui sont à l'origine du problème. Mais j'avoue ne pas encore avoir vu de 3008 avec 720000Kms, surtout en 4 ans et demi à ce kilométrage là ce serais presque normal. Cdrlt JRe
  • Bonjour J ai été quasiment de le même cas! Même moteur, 3008 de 2010 et pas tout a fait 70000km. On avait mener le véhicule pour le problème de fuite de réservoir de serine et lors de cette intervention ils ont vu q de l huile se trouvait dans le conduit d admission du turbo! Donc changement du turbo avant la casse et prise en charge de 40% des répartitions soit un total de 1000€ me semble t il pour ma pomme!!! Il avait pas tout a fait 4 ans Bon courage pour la suite_
  • Bonjour, Je viens d'avoir une experience similaire, avec les amortisseurs à changer sur une 3008 version 2.0l bva 163cv feline, équipée d'un système DRC. Peugeot a refusé le dossier de demande de participation eu égard de l'usure du véhicule, supérieur à 100 000 km. Vous être loin de ce seuil, et un turbo hs apres 4 ans et demi est plutôt anormal. Je serais d'avid qu'il y a de très bons espoirs que Peugeot participe à la facture. Cdltr
  • Bonjour pour votre problème vous pouvez contacter jean luc Moreau de RMC c'est un spécialiste auto et il a déjà résolu des problèmes similaires. Par ailleurs il est de très bon conseil. Il anime une émission sur RMC le samedi matin de 08h à 10h. Je pense qu'il peut vous aider
  • Bonjour pour votre information en mai de l'année dernière, sur 3008 THP 156 Féline de mai 2011, à 77000 Kms, turbo HS, pompe injection haute pression changée + injecteur, le tout pour un montant de 3200€. Scandale fait chez Peugeot, au total 75% prit en charge. Bonne soirée et bon courage à vous.

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