Bonjour En effet, ce démontage me parait plus clair. Je n'ai pas pu démonter cette platine sur ma 304 car les vis ont une emprunte spéciale. Cependant, j'ai déjà démonté cette platine sur des voiture de l'époque (R12) et je sais qu'il faut faire attention à la tringle qui se termine par une sorte de S. Il faut que celle-ci soit bien placée sans quoi, tout se bloque. La platine doit être en appuie sur la partie perpendiculaire à la portière de la tringle. Si la tringle se plie quand on place la platine, c'est que celle-ci n'est pas intoduite comme il faut dans la platine. Difficile de décrire cette partie par des mots. En résumé, la tringle doit pouvoir être libre dans la platine et pouvoir être pousser vers l'avant par le bouton de portière. Il y a une photo de ce mécanisme sur http://ma204.free.fr/dossiers-restauration/porte/.

Si la tringlerie n'a pas été démonté, le remontage ne doit pas poser problème normalement? Qu'est-ce qui a été démonté exactement?

merci Bernard1955. Je vais donc réesssayer avec patience et finesse. Bonne journée.Catalvirt

bonjour Bernard 1955,merci pour votre reponse. j'ai demonté la platine, sur laquelle se trouve la gache, ( 3 vis sur la tranche de la portiere) et je pense quil y a une facon particuliere pour la remettre en place car ni levier ni le bouton de poignée ne fonctionnent pas apres remontage. de meme le systeme de verrouillage a clef, qui est sous forme d'une petite lame courbe, pivotante sur son axe longitudinal.. cela est il plus clair ?merci de votre aide. cordialement.