philned
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonsoir,
Définition du FAP (Filtre à particules) : concerne uniquement les moteurs HDI.
Ce filtre, placé sur le circuit d'échappement, retient les particules imbrûlées rejetées par le moteur et assure leur combustion. Le principe du FAP consiste à piéger et stocker les particules sur un filtre puis, périodiquement, à les brûler.
Un additif (la cérine ou Eolys pour le nom commercial) est ajouté automatiquement dans le réservoir de gazole pour favoriser la combustion dans le filtre (combustion des particules piégées). La cérine est stockée dans un réservoir additionnel d'une contenance d'environ 5L, à proximité du réservoir à carburant, dans un carter métallique coté conducteur.
Le principe de fonctionnement du FAP étant établi, à mon avis, comme le réservoir spécifique d'additif (cérine) doit être rempli tous les 80 000 km (pour le bon fonctionnement du FAP), il se peut qu'à 149000 km, il manque déjà de cet additif dans le réservoir dédié de votre véhicule d'où le mauvais fonctionnement du FAP (risque d'obstruction du filtre à plus ou moins brève échéance).
Donc, il faut vérifier s'il reste de l'additif dans le réservoir spécial.
Cordialement.
Philned