Bonjour

J'ai eu deux SW307 successifs, le premier Diesel et j'ai eu des soucis avec le turbo moteur mais au bout de looongues années d'utilisation, puis une essence que j'ai conservée plus de dix ans. Toutes deux achetées d'occasion et j'ai fait beaucoup de voyages familiaux avec, beaucoup de petits déménagements, etc. La 2e a fini à la casse à 250 000 km environ, car il y avait des gros travaux dessus, et ça ne valait plus la peine, et elle n'était pas vendable en l'état. Je roulais environ 15 000 km/an et j'ai vraiment adoré mes deux breaks ! Maintenant j'ai une petite Dacia Sandero et je ne l'aime pas trop, je préférais mes Peugeot.

Bjr, nous avons eu une 307sw diesel de 2002 gardé 17 ans (aquise 2006 2em main jusqu'à début 2023) si bien entretenu aucun problème très fiable et elle est partie à cause d'une plaque de verglas à 450 000 km en plus contrairement aux modèles de maintenant on peut faire l'entretien soi-même je recommande

Bonjour,

Propriétaire d'une 307 essence d'occasion depuis 10 ans, j'atteint bientôt 240 000 km et en suis très content.

Les garagistes me disent que les 307 ont un bon moteur.

Peu de pannes sur ces 10 ans.

Bonjour, bien sûr que une 307 c'est beaucoup trop de panne au bout de soixante milles kilomètres , entretien, changement de beaucoup de pièces importantes ça vaut pas le coup.

J'ai eu une 307SW pendant près de 15 ans . Je l'avais achetée alors qu'elle avait un peu plus de 3 et je l'ai revendue à 17,5 ans et 190 mille km. C'est une excellente voiture, aucun problème avec !

Bonjour

J'ai eu une 307 BVA pendant plus de 20 ans et elle roule toujours.

Outre l'entretien courant, j'ai eu à changer 3 fois la batterie et connu un problème de radiateur de refroidissement.

Une très bonne voiture pour mon expérience

J'ai gardé la mienne 20 ans jusqu'en 2024, 275000km. Voir avec votre garagiste s'il aura encore des pièces ou s'il peut se procurer des pièces d'occasion. Les portes finissaient par s'ouvrir seules en route faute de serrures de rechange; mon garage peugeot a fermé pour mauvaise gestion mais ma voiture aurait pu encore durer si entretenue correctement.

Bonjour, j'ai une 307 sw de 2004. Jamais de problème avec ce véhicule je l'ai de 13 ans

Bonjour. Ma 307 de 2006 acheter neuf c'est mon épouse qui roule le plus souvent. Pas trop de soucis avec faire l'entretien correctement, vidange, pneus, courroie de distribution , dernièrement l'embrayage, tourne très bien.

Bonjour. Les 307, en général sont des voitures assez fiables dans l'ensemble.

Bonjour, j'ai gardé ma Peugeot pendant 15 ans et fait 140000 km avec. Le problème récurrent de ce modèle est le chauffage/climatiseur (qui ne fonctionnait plus vers la fin et nécessitait un changement qui valait plus que le prix de la voiture)

j'ai vendu la Peugeot en 2022 et suis passé à l'électrique.

j'espère avoir répondu à votre question.

cordialement

Problème joint injecteurs réguliers pour roulement arrière il faut changer tout le disque car y a le abs

Bonjour,

Je possède une Peugeot 307 1.6 HDI 90 CV et c'est un moteur très fiable, le 2.0 HDI l'est aussi. Je n'ai pas de soucis avec le moteur et très peu avec le reste. C'est une bonne voiture mais je vous suggérerais de regarder les avis sur les sites professionnels et d'étudier l'historique de la voiture.

Bonjour j'avais une 307 naveteck hdi 16 soussappe 16 valve de 2006 elle avait 175000 km durée cinq ans fonctionne nickel jusqu'au 240000 km j'ai une coupure moteur direct plusieurs passage valise 0zero a signaler la solution après plusieurs pièces changer repose le moteur 3 heures en suite sa démarre après consultation forum auto toutes les 307 1.6 hdi 80/cent subi la même problème plusieurs garages Peugeot visiter ne savent pas sa vient d'où actuellement j'ai 1.4 hdi Peugeot 206 275000 km fonctionne comme une bijou à vous de voir par contre les 307 2l ce n'est la même version beaucoup mieux mais ils ont le confort de 1.6 à vous de jugé

Bonjour, quelle motorisation ?

C'est une voiture extrêmement fiable, très bon moteur, aucune panne depuis des années

salut j'ai eu une 307 1.6HDI SW j'ai eu un problème avec les injecteurs et le FAP.

Bonjour,

Je possède une 307 2.0 hdi 136 de 2008.

Je l'ai achetée à 35 000 km environ.

Elle en a 305 000 aujourd'hui et me satisfait toujours.

Je fais soigneusement l'entretien moi même.

Les problèmes sont plus de la catégorie electronique / electrique:

- essuie glace arrière qui se met en marche tout seul,

- parfois voyant "système antipollution défaillant " qui s'allume... puis disparaît au bout de 2 jours. Plusieurs garagistes n'ont rien trouvé à ce sujet.

J'adore sa reprise, tenue de route, modularité en SW (3sieges indépendants à l'arrière, et 7 places possible)

Je regrette le faible éclairage du feu de recul la nuit.

Le jour où elle me lâchera, je pense rechercher la même...

Cordialement

Thierry

Je possède la 2.0 l hdi 90 c'est je n'ai jamais eu de problème en 600000 kms

Bonjour

je possédais une 307 cc avec une motorisation en 2.0L HDI : motorisation fiable aucun problème dessus.

je vous déconseille les motorisations en BlueHdi car beaucoup de problèmes desss.

cdt

Bonjour, notre 307 est de 2003, a près de 360 000 kms, et roule toujours. Les seules réparations que nous avons dû effectuer, ce sont des réparations d'usure normale: embrayage, courroie de distribution, etc.

C'est vraiment une excellente voiture très fiable, dommage qu'elle ne soit plus commercialisée.

Bonne journée

Bonjour, Très bon modèle en ce qui me concerne moteur HDI 1,6 de 2007, j'ai parcouru pratiquement 200.OOOKM sans problème en dehors de l'entretien habituel préconisé (sauf bielettes de direction à 12O.OOOKM) par contre je n'ai pas d'avis sur les moteurs essence.

Bonjour,

Comme tout véhicule cela dépend du modèle et de l'année.

Personnellement mon véhicule est de 2005 il est toujours en fonction et approche des 200 000 kilomètres.

Avec un entretien régulier jusqu'ici tout va bien.

Bonjour effectivement elle est très fiable moi la mienne avait 250000 kms mais bon vidange effectuée régulièrement avec un entretien aussi démarreur et alternateur d origine mais bon c peut être rare je l ai cédé à un ami qui l à tjs

Déjà il faut voir la motorisation et l'entretien de ce véhicule... Car selon le modèle il y a des pannes plus ou moins récurrentes qui apparaissent à part le 2l HDI phase 1 qui est un moteur incroyable