Bonsoir, Ce n'était pas le thermostat sur le radiateur, mais un capteur (techniquement une résistance variable de type CTN ou CTP) placée sur le bloc moteur, assez inaccesible; elle ressemble à un gros cylindre, gros comme le pouce d'ou partent 2 fils; en court-circuitant ces 2 fils, les ventilateurs se mettent en route. Cdlt. JL

Bonjour, Je n'ai pas eu ce pb sur la 405, mais je l'ai eu sur une safrane. Test: si le véhicule dispose de la clim, enclencher. Les ventilateurs tournent alors en permanence. Le pb venait du capteur du thermostat. pour le tester, je l'ai court-circuité. A tout hasard, je cherche une photo de l'emplacement des voyants du tableau de bord de la 405 SRDT 94; ce n'est pas le même que celui qui est sur la RTA. Cordialement. J.L.

je n ai pas bien compris ce que vs voulez dire ventilateurs de refroidissement; s il s agit de la clim la mienne n est pas fonctionnelle maintenant si vous parlez des declencheurs qui sont montes sur la buse et qui se trouvent entre la calandre et le radiateur il est tres simple de verifier : enleve la calandre puis debranche les deux fils qui partent des declencheurs vers le radiateur et court circuite les. en principe s il n ya pas de problemes d electricite ils devraient tourner parcequ il est tres rare que tous les deux s arretent a la fois

Merci de votre R. Je n'ai pas la clim. J'ai aussi déjà remplacé le thermostat sur le radiateur.Mais il était encore bon. Cordialement kd